中国高铁将跨省调价属史上首次 一等座最高涨幅超50%

 中国高铁将跨省调价属史上首次 一等座最高涨幅超50% 

近来，东南沿海高铁调价的消息引起全社会密切关注。如今，最后调价结果已尘埃落定，自4月21日，中国高铁将迎来第一次跨省调价，多路段根据车次客流状况尝试区间票价。调价后，宁波至深圳段大部分动车组列车一等座涨幅最高超50%,二等座涨幅16%-20%。当然，调价并不等于只涨价，据悉也有少量车次下调了票价。

据了解，东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。早在年初的时候，关于东南沿海高铁将涨价的消息便不胫而走。今年2月中旬，中国铁路总公司发布公告证实了这个消息，称将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。

日前，具体调价方案公布。据媒体统计：沪杭段一等座上调51%，二等座上调14.3%；杭甬段一等座上调13.7%，二等座上调12.5%。而宁波至深圳段一等座普遍涨幅超50%，二等座涨幅则在16%-20%左右。同时，也有少量车次下调票价，比如深圳北到潮汕的五十多趟D字头列车中，二等座票价有的车次下调18.4%，有的下调5%。

不好人好奇的是，为什么高铁突然要调价？据介绍，这是铁路市场化改革的一次尝试，就像航空一样通过价格杠杆来调节客流，有利于高铁将短途客流从长途客车中剥离，提高长途高铁的座位使用率，最终增加运输收入。对于铁总来说，这样的举措也能起到加快市场化步伐、减少亏损以及提高铁路行业对社会资本的吸引力。业内人士评价称，此举意味着今后高铁票价将告别一成不变的一刀切模式，逐步走向市场调节。