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高铁票又要涨价了!最高涨幅达50% 专家怒喷不合理

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 董邱格 • 2017-04-18 13:42:10 来源:前瞻网 E2076G0
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中国铁路总公司日前发布最新通告,从4月21日起,东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整,根据车次客流状况尝试区间票价,这将是中国高铁首次跨海调价。

东南沿海铁路由三段组成吗,分别是上海至杭州(沪杭段)、杭州至宁波(杭甬段)、宁波至深圳(甬深段),总长超过1600公里,日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。此次调价的主要车次为其间开行的200~250公里时速动车组列车。从公告中可以发现,杭甬段调价幅度较小,一等座与二等座调价未超过15%;沪杭段与甬深段,二等座的调价大部分涨幅虽然未超过20%,但一等座涨幅普遍超过50%。

不过,本次调价过后,出现了一个奇怪的现象。比如,杭州东至温州南区间,耗时3小时06分的D3231次列车二等座调价后票价为150元,而耗时2小时30分的G7333次列车二等座为138元。耗时少36分钟的高速动车组,票价反而低了12元。

至于为什么会调价呢?有一部分原因是,近年来,随着中国高速铁路投资建设的飞速发展,铁总负债率越来越高,还款负担沉重,再加上经济环境因素,货运收入连续下跌。铁总4月10日发布的数据显示,全国铁路货运量在连续5年下跌后,到今年一季度方迎来拐点。在收入来源有限的情况下,客运收入成为铁总盈亏平衡的重要砝码,所以会出现调价的情况。

对此,有专家表示反对,称:“盈利应该通过提高客流量来增加效益,而不是提高票价。在价格不变的情况下,服务水平的提高才是真的提高,涨价了再说提高服务水平,这样不应该,不能打着提高服务水平的幌子要求提价。”

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