英国汽车制造商阿斯顿马丁在十年来首次连续公布第二季度利润,为该公司潜在股票市场铺平了道路。
该集团为詹姆斯·邦德制造汽车而闻名,今年第一季度税前利润为590万英镑,自去年同期亏损2970万英镑增长,由于其新款旗舰车型DB11销售强劲。
业绩表现积极提高了公司上市前景,可能会在明年初上市。
第一季度的利润紧随2016年第四季度达到1000万英镑。
第一季度销售额增长了75%,达到1,203辆,而营业额则由9260万英镑翻番至1.833亿英镑。
因此,预计全年调整后收益将达到1.7亿英镑或更高,高于之前预期的1.6亿至1.65亿英镑。
全年收入将超过8亿英镑,达之前指导价格785-85亿英镑的高点。
阿斯顿·马丁补充说,与2016年销售的3,687辆相比,年销售额将增长30%以上。
销售额受DB11所驱动,接棒已经上市的DB9达15.5万英镑.
由意大利集团Investindustrial拥有的阿斯顿在三个月内完成了5.5亿英镑的融资,这将使得该公司每年的利息支出将超过1000万英镑。
首席财务官Mark Wilson说:“再融资是整个转变过程中的最后一块拼图。”
去年,该公司公布的年度税前亏损为1.628亿英镑,部分原因是由于英国投票脱离欧盟后英镑贬值,套期保值头寸受到冲击,汇率亏损5500万英镑。
在2017年的头几个月,英镑疲软帮助阿斯顿马丁出口了大部分车辆,尽管其许多零部件(包括戴姆勒发动机)以欧元购买。
其中约三分之一销售给以美元计价的国家。
阿斯顿经过多年的损失后,表现出色,在前日产执行官Andy Palmer的领导下扭转业务。
该集团将整修运动车,并通过DBX进军运动型多功能车辆部门,并在其他奢侈品行业(如快艇、豪华公寓和服装线)多样化进入品牌和设计合作伙伴关系。
阿斯顿马丁还扩大其制造基地,在威尔士开设工厂,以制造更多汽车。
此外,阿斯顿增加了英国和中国两大市场份额。
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