马云：实现一天10亿包裹小目标 菜鸟驿站最后一公里遇难题

几天前马云要在物流行业上实现自己的小目标：一天10亿包裹数量，不超过8年就能完成。很显然他对物流行业十分看好。然而菜鸟物流体系末端环节菜鸟驿站最近遭遇了挑战，上海地区部分便利店已经全面停止了快递包裹代收业务，这种情况在全国其他地区也有出现。

菜鸟物流最后一公里的问题，变得突出起来。代收包裹业务，对于便利店店员来说，非常开心：这种吃力不讨好的事情，终于结束了。

上海一家小区的王女士发现小区附近的好德便利店不再代收快递，让她十分莫名其妙。从快递员那里了解，前一阵子好德便利店就停止了快递代收业务。其他便利店，也停止了这项业务。

便利店店员表示，因为上面的公司和阿里没了合作，于是这项业务就停止了。对于停止代收快件，营业员很是赞成，很大程度上减少了工作量，压力小了很多。之前顾客买东西时营业员还要处理快递，忙的飞起来工资也没增加。

同时营业员还说道：快递进出都要扫码，花费很多时间，影响了他们的本职工作。因为快递问题和顾客发生纠纷被举报，营业员还会被扣20元钱。每次举报都会扣20元，真是吃力不讨好。

一些便利店采用了限量的措施，一天只收20件快递。深圳地区的便利店停止免费代收，代收一次一件包裹收费1元。

部分便利店不再与菜鸟合作，是疑问利益分成出现了分歧。便利店收一件包裹获利5到8毛钱，大型包裹占地面积大，随着房租成本上涨，这笔生意并不划算。快递占地太多，带来的收入还不如多进一些货物，这是打击便利店积极性的一个重要原因。

菜鸟物流的竞争对手丰巢快递的越来越多。丰巢大面积铺设到小区和写字楼，一些菜鸟驿站的功能在一定程度上被丰巢取代。快递员也更希望送丰巢，安全性更有保障。

丰巢在全国有5万多个站点，主要面向一线城市和省会城市。不过业内人士认为，丰巢的崛起，对于菜鸟驿站的影响应该是微小的，菜鸟物流的未来，应该是多元化的配送形式。