福特汽车公司(F.N)周二表示,尽管最近出现紧张局势,但将其福克斯小型汽车的生产部分转移至中国,并将车辆进口至美国,长期押注油价下跌及稳定的美中贸易关系。
这一举动表明,中国可能在北美未来的汽车生产中发挥更大的作用,也许超过墨西哥成为低成本制造的一大来源。
福特从2019年中期将墨西哥的生产转移到中国,这是一项纯粹的财务举措,可以节降低工具成本省5亿美元。
但福特也预计今年将向中国出货约8万辆汽车,其中包括重新设计的林肯领航员豪华运动型多用途车,今年秋季,将在福特肯塔基汽车厂正式投产。
福特将其第一辆车从中国进口到美国的决定,也是由新任首席执行官Jim Hackett作出的首个制造业投资决策。全球运营总裁Joe Hinrichs表示,关于小型车的生产从墨西哥转向中国,已经在“几个月前” 开始了。
这一决定也表明了福特的战略转型,该公司正在回应美国消费者对小型汽车的需求不断减少,有利于更昂贵、更有利可图的卡车和SUV。小型汽车在2012年前占美国汽车销量的50%以上,但今年下降到仅占37%。
福特周二表示,将在肯塔基卡车厂投资9亿美元,计划生产重新设计的领航员和福特征服者。如果需求增长,应急计划是在俄亥俄州工厂建造更多的大型SUV。
美国商务部长Wilbur Ross在一份声明中表示:“福特的决定显示了跨国公司在地理位置上灵活多变。”
特朗普周二并未就此问题作出评论。
福特高管去年告诉特朗普,将生产转移到密歇根州,可制作盈利更多的大型车辆,将确保韦恩工厂的未来——后来又被特朗普称赞。
福特表示,将福克斯的生产转移到中国,对美国的就业岗位不会受到影响,比其他汽车制造商,将在美国雇佣了更多的美国小时工,生产更多汽车。
联合汽车工人联盟拒绝发表评论。
福特美国福克斯销量今年下降了22%,原因是天然气价格下降有助于吸引更多买家进入大型车辆。 福特的全尺寸F系列皮卡车仍然是美国最畅销车。
与许多消费产品不同,在美国很少销售中国制造的汽车。
通用汽车公司(GM.N),自去年以来一直自中国向美国出口别克和凯迪拉克汽车,以及中国汽车制造商吉利汽车控股有限公司(0175.HK)旗下的沃尔沃汽车公司。
福特股价在纽约证券交易所收盘下跌1.1%至11.12美元。
品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››
想看更多前瞻的文章?扫描右侧二维码,还可以获得以下福利:
下载APP
关注微信号
扫一扫下载APP
与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人
违法和不良信息举报电话:400-068-7188 举报邮箱:service@qianzhan.com 在线反馈/投诉 中国互联网联合辟谣平台
Copyright © 1998-2024 深圳前瞻资讯股份有限公司 All rights reserved. 粤ICP备11021828号-2 增值电信业务经营许可证:粤B2-20130734