Citymapper首个商用巴士路线 缓解城市交通和Uber抢夺大数据

Citymapper是一款在国外颇为火热的城市交通应用程序，最近这款App已获得伦敦交通局（TfL）批准并获得全面许可，将推出首个商用巴士路线CM2。据了解，Citymapper将准备运行自己的智能巴士和运输服务，主要设置在城市中心，提供有限的循环运输路线。

和一般的公交巴士类似，配备Citymapper的智能巴士会有预设路线，乘客可以在公交站上下车。这种巴士比较特别的地方就在于它的“智能化”：车内安装的大屏幕可以向司机和乘客实时展示自己所处的地点，帮助乘客找到到达目的地的最佳路线。

另外，乘客还可以利用内置的USB充电端口随时进行充电，听起来就很人性化。

自2011年推出以来，Citymapper已经在全球数十个城市登陆，其中包括纽约、波士顿、旧金山和东京，并已筹集到5000万美元的资金。

与Uber类似，它表面上是一个乘坐服务，但实际上是一个巨大的城市移动数据存储库，Citymapper可以记录用户的出行路线，并找出哪些地方可能会缺乏公共交通服务，也可以实时了解乘客人数和流量，方便大概了解车内还有多少空间。

公共汽车的实时数据也将显示在Citymapper应用程序中，并且公司承诺将与其他第三方服务共享这些数据，此前公共交通管理部门在许多城市已经采用这种方式。

大数据如今成为了智能交通运输的必争之地，全球各地的智能城市项目已经纷纷撒开了搜集数据的“大网”，在此基础上他们希望可以改善公共交通和基础设施。

Uber与诸如波士顿等城市合作，提供旅行级数据，从而打造新的交通模式、提供交通方面的改进决策，同时它也在发展中市场收集来自etaxi平台的GPS数据，以改善道路状况。 而中国的滴滴打车也在逐步实现其数据与智能交通系统之间的结合，以缓解道路拥挤。