京东拉黑天天只因服务不好？物流掐架背后是电商大佬的搏杀

在快速发展的物流行业中，最近口角不断，中国电子商务公司京东突然中断了物流集团天天快递的联系。

京东已经告诉商家不要使用天天快递的服务，并在三个月前启动自己的物流部门后，切断天天快递了进入平台的渠道。

这一举措在竞争对手零售商争夺对网络购物流程的控制之后。

根据京东，终止与天天快递的合作， 因为“他们在客户反馈中表现最差”。 “这不是关于数据，只关乎表现。”

这一举动遭到了苏宁副总裁孙为民的抨击，这家零售商今年收购天天快递70%的股份。 他在社交媒体上说：“京东，可以做错，不可以作恶。”

线上和线下销售商品的苏宁是京东的直接竞争对手，由另一家电子商务对手阿里巴巴部分拥有。

天天快递副总裁徐建国说，自从苏宁收购了天天，京东开始“挑衅事件，指责我们服务不好”。

根据国家邮政局，受电子商务增长的推动，中国物流业发展迅速，营收自2006年的人民币300亿元，增长至2016年的人民币4000亿元。

从而富裕起来一大批商人，如王卫，3月份将快递公司顺丰速运在深圳证券交易所上市后成为中国第三大富豪。

快递公司的兴起部分是因为消费者数据的价值。

在线购物为零售商带来了丰富的消费者数据，涵盖购物历史到金融交易。

然而，快递公司拥有电子商务的整体物流组件，跟踪发送和接收包裹的时间地点。

这导致快递服务和网络零售商之间关于谁控制数据的竞争激烈。

“所有这些零售商都希望控制整个过程，从您在网上订购到收货。 如果您可以控制物流，您可以更快地发送您的产品，并获得更高的客户满意度，”咨询公司中国市场调查研究集团总经理Shaun Rein说。 “在这个领域，京东与阿里巴巴展开激烈的竞争。”

为了消除与竞争对手相关的快递，中国最大的电子商务平台已经开发了自己的内部物流服务。

京东在4月份推出物流平台，本月初与日本物流巨头大和物流公司签订战略合作协议。

运营电子商务平台天猫和淘宝的阿里巴巴运营着自己的物流分公司，可以让客户选择第三方快递服务。