优步丑闻不断 租赁1000台存火灾隐患车一台已经起火

路透社报导，《华尔街日报》周五报道称，优步在明知车辆存在火灾隐患的情况下仍然将该批车出租给了司机。

《华尔街日报》援引内部电子邮件和文件显示，优步的新加坡子公司购买了1000多辆被本田因电力故障召回的缤智运动型多用途车。

据报道，优步新加坡管理层对此次召回事件有所耳闻，但该公司购买来进行出租的缤智汽车并没有返场维修。《华尔街日报》还说，管理层向汽车经销商施压，要求他们在该批故障车仍在租赁状态下就进行维修。

优步在一份声明中表示:“我们从狮城租赁车队得知一辆本田缤智车起火后，与新加坡的土地交通管理局密切合作迅速采取行动解决了这个问题，。”

《华尔街日报》报道称，该车辆是在1月份起的火。

路透社联系到土地运输管理局时，该管理局拒绝对《华尔街日报》的这一消息进行评论。

优步在新加坡的一位发言人拒绝详细说明管理层是否有意将有缺陷的车辆租赁出去。这位发言人说，所有车辆现在都已修好。

Uber在声明中表示:“我们承认，我们本可以做得更多——我们也已经做到了。”该公司表示，已聘请了三位专家：“他们的唯一工作是确保我们对安全召回事件作出了全面反应。”

《华尔街日报》报道称，Uber的律师已经评估了此次事件潜在的法律责任。

优步在退出了中国和俄罗斯的庞大市场后，并将新加坡作为跳板，力图在人口稠密的东南亚地区发展壮大。

东南亚地区打车市场由本土打车软件Grab主导，Grab称其在第三方打车市场占有95%的市场份额，71%的私人打车服务市场份额。上月Grab表示，已筹集了25亿美元资金，用于进一步增长。

周五Grab说，他们的司机已经不再使用被召回的缤智车型了。

研究机构Forrester副总裁Dane Anderson说：“(这一事件)得到了一部分人的关注，可能会减少优步用户，但我认为它不会产生重大影响。”

《华尔街日报》的报道是对优步在亚洲的最新一击。此前香港、日本、韩国和台湾等地的有关部门就对优步应用的合法性提出了质疑。这些应用程序可以将私家车车主与付费乘客联系起来，导致了私家车主与出租车司机之间发生冲突。

而在美国国内，优步的日子也不轻松，除联邦调查外优步还被谷歌母公司起诉窃取了其无人驾驶技术材料。