空客A380终于抓住了一根“续命稻草”。
周四,阿联酋航空(Emirates Airline)表示已经与空客达成协议,将购买后者20架A380巨型喷气式飞机,另外16架则商议后选择是否购买。这批飞机将从2020年开始发货,空中客车表示按目录价格计算,该交易的价值达160亿美元。
本周早些时候空客曾表示,如果不与阿联酋航空达成交易或者找到更多买家,将会完全停产其A380型号飞机。据悉,A380型号飞机一直“不好卖”,主要是因为该型号尺寸大,很难坐满乘客,另外也需要额外设置更大的跑道。
空客首席销售官约翰·莱希(John Leahy)表示:“有了这笔新订单,空客可以保证至少在未来10年内继续生产A380的承诺。”空客公司股价上涨2.4%。
过去几周,空客与阿联酋航空的关系也颇显紧张,因为在去年11月的时候,空客尴尬地认为,已经达成协议,将向阿联酋航空出售A380飞机,但结果却是波音公司和这家航空公司签署了价值达到151亿美元的协议。
总部位于迪拜的阿联酋航空公司已经拥有101架A380飞机,另外还有41架飞机订购,使其成为大型喷气式飞机的最大运营商。其飞机阵容仅依靠空客A380和波音777。
阿联酋航空是迪拜的主要机场,是全球最繁忙的机场之一,2016年有8000多万客流量。
阿联酋航空公司表示,从2020年起,将有更多的A380飞机交付客机,部分新型A380将被用作机队的替代品。
空中客车A380的定价为4.456亿美元,但通常会谈判后降价出售。空客去年仅交付了15架A380飞机,并计划今年再交付12架。
除设备生产本身的困境外,空客还遭遇了法律纠纷——英国和法国当局正在调查有关空客在商用飞机销售中使用外部顾问的涉嫌欺诈和贿赂行为。空客已经被警告调查,称这可能导致“重大的处罚”。
为了克服这些问题,该公司在12月份重组了最高领导层,宣布首席执行官汤姆·恩德斯(Tom Enders)将在2019年辞职。
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