周三,伯恩斯坦欧洲汽车分析师Max Warburton一份报告中表示,“谈到汽车生产,马斯克可能已经爱上了错误的事情——机器人和自动化。”
“关于自动化如何经常性地违反精益生产原则,学术界和行业人员的研究已经不在少数。”他认为:“特斯拉首席执行官伊隆马斯克如此专注于电动汽车制造的自动化,这损害了特斯拉达成其Model 3生产目标的能力。”“虽然特斯拉选择忽视它,或者说在一个更好的传感器和计算机的时代,似乎特斯拉相信它已经过时了。”
特斯拉股价周三下跌近7.7%,较9月创纪录的高位下跌30%。
在遭遇穆迪下调评级和最新的致命事故调查后,特斯拉股票本周大跌14.5%!
特斯拉2025年到期的垃圾债券的价格也降至8月份以来的最低水平,短期卖家也因为担心公司实现其生产目标的能力而堆积如山。
特斯拉已经耗尽了数十亿美元的资金,同时它还在努力实现许多承诺。 该公司最初在2017年底前为Model 3设定了每周5000台的生产目标,但之后将该目标已经延迟了整整半年。
“如果特斯拉不能提高产量,或者发现需求低于预期,或者在产品上挣钱和/或遇到总体财务困难,”沃伯顿说,“那么对于它的竞争对手而言,这将被视为一种积极的发展。比如它在欧洲的竞争对手大众、保时捷和法雷奥。”
伯恩斯坦的特斯拉分析师Toni Sacconaghi已经将特斯拉市场执行价格目标定为265美元,比周三收盘高2.8%。
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