根据路透社报道,加州公共事业监管机构周五表示,将允许自动驾驶汽车公司在无人驾驶车辆的情况下运送乘客,在该行业因安全问题而面临更严格的审查时,这是自动驾驶汽车开发商的一项进步。
加州公用事业委员会提出的新规则涵盖了运输公司如打车应用,并发布了一份清晰的说明,允许像Alphabet、Waymo和通用汽车这样的公司为乘客提供自动驾驶汽车服务,而不需要有人坐在上面监督——目前,这是大部分自动驾驶车上路的情况。
加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)此前已经发布了允许自动驾驶汽车测试的规定,这一规定将在本周生效。
该委员会表示,其拟议的规则补充了现有的机动车管理局规定,但对乘客提供了额外的保护。
该提案将于下个月在欧盟委员会会议上投票表决。该提案将为自动驾驶汽车公司进行更多测试扫清道路,并让公众更加熟悉无人驾驶汽车,而这一州已对汽车行业进行了严格监管。
同时,在亚利桑那州发生撞车事故后,全国各地的监管机构对自动驾驶汽车进行了更严格的调查。
上个月,一辆在无人驾驶模式下运行的优步(Uber)越野车与一名49岁的女性相撞,这是无人驾驶汽车造成的首例死亡事故。
优步公司暂停了自动驾驶汽车的运营,事故仍在联邦安全官员的调查中。
拟议中的加州规定要求,在搭载乘客之前,各公司至少要在机动车管理局(DMV)持有自动车辆测试许可证,时间至少为90天。
该服务必须是免费的——公司不允许接受乘客的付款——乘客必须年满18岁,而且不允许运载乘客去机场。
该提案还规定,公司应向监管机构提交定期报告,包括自动驾驶车辆行驶的里程数,订单的完成数,以及他们所服务的全部残疾乘客。
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