进口汽车关税大幅下调至15% 你买车到底能便宜多少？

5月22日，财政部发布公告称，自2018年7月1日起，中国将降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

其中，广大消费者最关心的，自然是整车税率调整了。新税率公布后，多家外资车系迅速做出反应，提出了降价计划。其中特斯拉率先表态，自今年7月1日起，在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。

奥迪发表声明称，将同步调整相关产品价格，具体调价信息将在官网公布;宝马也表示将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府举措;保时捷称，已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施;大众汽车称，对中国市场的进一步开放表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。

不过，除特斯拉外，其他品牌均未公布具体的价格调整，同时，消费者购买的也不只是这些品牌的汽车。那么，从整体上看，不同价位的车大概会降价多少呢?不妨简单计算一下。

首先，一辆汽车的价格组成有：出厂价+关税+消费税+增值税+终端零售成本。由于关税下降很少影响到终端成本，所以暂且不计。不同税种的具体计算如下：

关税=到岸价×关税税率

消费税=(到岸价+进口关税)÷(1-进口消费税税率)×进口消费税税率(税率从1%-40%不等)

增值税=(到岸价+进口关税)÷(1-进口消费税税率)×17%。

消费税率则会随着排量变动而变动，具体如下：

1.0升以下(含1.0升)： 1%

1.0升-1.5升(含1.5升)： 3%

1.5升-2.0升(含2.0升)： 5%

2.0升-2.5升(含2.5升)： 9%

2.5升-3.0升(含3.0升)： 12%

3.0升-4.0升(含4.0升)： 25%

4.0升以上： 40%

在实际情况下，排量越大的车往往价格越贵，为了简化计算，文中统统以到岸价30万的汽车为例，经过计算后，汽车到达经销商环节的价格变化如下表：

经计算得出，无论排量、到岸价如何变动，税率调整后进口整车综合降价幅度为8%。因此，到岸价越高的车，排量越大的车，实际降价的额度也会更高。不过，接下来还有多个变量要考虑，比如厂家和经销商可能会吸纳一部分税费节省，作为利润，还有价格下调后销量增长了，导致分摊的成本下降、单车利润率提升，于是还可以再下调等。