对美原油关税即将生效 全球石油供应商正摩拳擦掌准备大干一场

据路透社报道，随着中国拟对美国能源产品(包括原油)征收针锋相对的关税，石油市场正准备迎接全球贸易流动的重组。

中国今年平均每天购买美国原油33万桶，拟对包括原油在内的各种美国大宗商品出口征收25%的关税，不过目前尚不清楚何时会实施这一措施。

这一决定是对美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)说他正在推进对500亿美元中国进口商品征收高额关税的回应。

这引发了特朗普的激烈反应。周一，特朗普威胁说，除了先前宣布的进口关税外，还将对2,000亿美元的中国商品征收10%的关税。

这一关税可能会限制美国石油流入中国——目前中国的石油业务每月价值近10亿美元。

汤森路透(Thomson Reuters)的数据显示，7月份将有大约1400万桶美国原油抵达中国，这将是有记录以来的最高月度数据。

进口关税将使美国石油的竞争力低于其他原油，几乎肯定会导致中国石油购买量大幅下降，迫使美国石油公司寻找其他买家。

根据中国海关的数据，今年前三个月，美国原油占中国原油进口总量的5%左右。

“美国石油工业需要几个月的时间才能找到新的出口。”位于Durham的ICAP的经纪人Scott Shelton说。他补充说，美国原油流入欧洲和地中海的可能性将会上升。

然而，在中国以外，WTI原油比起布伦特原油仍保持着接近每桶低10美元的折扣。

许多交易员预计，如果美国石油流入中国的速度放缓，这种折扣将进一步扩大，这意味着其他产油国将不得不应对美国廉价石油在包括欧洲在内的其他大型市场上的大量供应。

反过来，中国可能会增加从主要供应国俄罗斯和沙特阿拉伯的购买量，从而取代美国的石油。

在本周召开的石油输出国组织(OPEC)会议上，沙特和俄罗斯已经在推动增产。

“我认为这将产生一种传送带效应，即中国购买更多的替代产品，而其他进口商购买更多的美国产品。”一家总部位于美国的全球贸易商表示。

陷入困境的石油?

美国的石油产量在过去两年中增加了近三分之一，达到了每周1090万桶的创纪录水平。

为进一步促进出口，价值数十亿美元的基础设施项目正在进行中，中国是出口增长预测的关键。

“科珀斯克里斯蒂港是通往全球市场、当然也通往中国的门户……”德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港管理局首席执行官肖恩斯特劳布里奇(Sean Strawbridge)表示。

“我相信，政治阻力将会减弱，所以我们今天不会被吓倒，我们不会转移继续开发必要基础设施的注意力。”

4月份出口从3月份的每日167万桶猛增至前所未有的176万桶。

包括意大利和荷兰在内的欧洲国家是美国4月份原油出口增长的主要原因。

一些交易员预计，如果世界最大的两个经济体之间的争端演变成一场全面的贸易战，美国原油将陷入困境，进而迫使美国原油的价格进一步下跌。

“销售迟滞将使这些桶陷入困境，我们看到的利差扩大将持续下去，并在好转前进一步恶化。”Again Capital LLC驻纽约合伙人John Kilduff称。

对于全球最大的原油进口国中国来说，布伦特原油价格相对较高意味着油价将变得更加昂贵。

Wood Mackenzie北美原油市场高级分析师约翰•科尔曼(John Coleman)表示，这将使中国炼油企业处于不利地位。

随着中美之间的贸易争端升温，世界主要产油国将于6月22日齐聚奥地利维也纳，制定全球产出战略。

实际上由沙特阿拉伯牵头的石油生产国组织欧佩克(OPEC)自2017年以来一直在暂停供应，与俄罗斯等非欧佩克成员国一道推高油价。

俄罗斯和沙特阿拉伯都在推动增加产量，以弥补委内瑞拉石油供应的损失，同时美国也将对伊朗实施制裁。

俄罗斯旗舰品牌乌拉尔原油(Urals crude oil)是中国独立炼油商(即茶壶炼油厂)青睐的级别之一。

过去两个月，随着布伦特(Brent)对迪拜基准指数(DUB-EFS-1M)的溢价不断扩大，中东流向印度等亚洲国家的资金也有所增加。

交易员们表示，因此，像Murban这样的中东轻型品牌现在在中国找到一席之地要容易得多。

不过，总体而言，交易商预计，中国对美国征收的原油关税不会导致严重的供应短缺。

石油巨头英国石油公司(BP)首席经济学家斯宾塞•戴尔(Spencer Dale)表示:“世界是一个非常大的地方，消耗着大量的石油，所以你去往别处可能不会那么难。”

“你可能会发现……石油流量有所不同，但目前我不认为它会是造成重大破坏的原因……美国向中国供应的部分石油将流向其他国家。”