和苹果抢地盘？谷歌与雷诺日产三菱联盟合作 将推出车载安卓系统

(图源：Dailymail)

全球销量最大的汽车制造商之一雷诺-日产-三菱联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi)决定与谷歌的Android操作系统合作，运行其仪表板信息和娱乐功能。

这一变化要到2021年才会推出，这意味着用户无需连接手机，就能获得Android的一些功能，比如谷歌地图、Waze和免提的谷歌助手。

他们还可以从谷歌Play商店下载特定于汽车的应用程序，比如那些能找到停车位并支付停车费的应用程序。

这是一个迹象，表明汽车制造商开始在信息娱乐软件方面做出选择，决定是开发自己的系统，还是与客户熟悉的老牌公司合作。

大多数汽车制造商已经允许用户通过Android Auto或Apple CarPlay将他们的苹果或安卓手机与汽车系统连接起来。

但两家公司表示，使用Android操作系统后，汽车将可以通过互联网接受信息娱乐软件的更新，并将谷歌助手语音指令集成到汽车的一些功能中，比如挡风玻璃雨刷控制。

几乎是与此同时，在iOS 12系统中,苹果也为那些支持CarPlay的第三方APP提供了更多的灵活性和新功能。例如向非Apple Maps的地图APP开放了苹果车载平台。

日产-雷诺-三菱联盟(nissan - renaul- mitsubishi)联网车辆全球副总裁卡尔·莫斯(Kal Mos)说，由于操作软件可以不断更新，当这些功能可用时，该系统将能够处理与其他车辆或交通信号灯等基础设施的通信。

Mos表示，这一变化也为应用程序开发者打开了一扇大门。

他说，一旦你提供了这样一个平台，这样的能力，人们就会开始想出一些我们今天不会想到的东西。

谷歌的安卓工程副总裁帕特里克·布雷迪(Patrick Brady)说，车主们可以从那些获准用于汽车应用的应用程序中进行选择，这些应用程序可以最大限度地减少分心。

布雷迪说，任何进入商店的应用程序都要经过多次迭代，以确保它能在汽车上使用。

这些公司表示，尽管全球80%的智能手机都使用安卓系统，但那些使用苹果iphone的用户不必担心这个系统。

他们说，他们仍将运行苹果CarPlay，就像汽车制造商系统现在所做的那样。

本田(Honda)、沃尔沃(Volvo)和通用汽车(General Motors)等其他汽车制造商已经在各自的操作系统中运行了Android系统，不过它们的技术没有日产-雷诺-三菱联盟(nissan - renaul- mitsubishi)那样先进。

各大品牌正在考虑这一系统的成本，可能会收取月租费。

Navigant Research的分析师萨姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示，目前汽车制造商的语音识别系统有些笨拙，通常需要几个步骤才能完成一个简单的命令。

但他表示，随着越来越多的汽车与互联网相连，汽车制造商正在寻找拥有更好的、可以更新的系统。

他说，下一代安卓系统的语音识别能力应该比汽车行业的任何产品都要好得多。

阿布萨米德说，这将是一种更自然的语言，会让消费者使用起来更好、更容易。

Abuelsamid说，该系统还可以让谷歌地图和谷歌旗下的Waze收集更多车辆的速度和流量数据，因为更多车辆安装了Android系统。

与谷歌的技术合作是日产-雷诺-三菱联盟(nissan - renaul- mitsubishi alliance)更广泛努力的一部分，该联盟将汽车与在线“云系统”进行无线连接，让汽车制造商能够远程收集数据、诊断问题和更新汽车软件。

去年，雷诺-日产-三菱联盟共售出1,060万辆汽车，目标是到2022年将销量提高至1,400万辆。

它是世界三大汽车制造商之一。

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