通用的Cruise上路啦！开启自动驾驶汽车试点计划 测试配送食品和杂货服务

通用汽车公司（GM）的自动驾驶汽车Cruise正在与DoorDash合作，在旧金山测试自动驾驶汽车进行食品配送服务。双方表示，试点交付项目将于2019年初开始，仅限部分测试区域，配送商品包括餐馆食品和杂货。

通用汽车是一个拥有百年历史的汽车巨头，一直对自动驾驶汽车投入巨资，以免落后。早在2016年，通用汽车就花了超过10亿美元收购了Cruise Automation，这是一家为现有汽车开发自动驾驶系统的初创公司。

此外，通用汽车还透露，它正在投资1亿美元用于建造自动驾驶汽车的设施，而去年10月，本田宣布将在12年内对通用汽车的Cruise投入20亿美元，获得5.7％的股份。再加上之前对该公司7.5亿美元的股权投资，本田总承诺资金已达到27.5亿美元。

DoorDash是众多资金雄厚的初创公司之一，成功担起连接餐馆、交通基础设施和消费者的角色。它目前在美国600多个城市开展业务。DoorDash一直在大力投资和推进业务，在很大程度上得益于今年初从软银、红杉资本和其他公司筹集到5.35亿美元。

DoorDash并不是第一次开展自动化食品交付服务，去年公司推出了一项使用Marble自动机器人的新型试运服务。

在这个消息透露前的几天，通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）正式担任Cruise首席执行官，而Cruise创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）现在是Cruise的总裁兼首席技术官。

这表明通用汽车正在探索自动驾驶汽车的不同收入来源，因为在这之前公司承诺过将在2019年推出乘车共享服务。

试点计划

根据DoorDash的说法，在试点项目过程中，Cruise的自动驾驶Chevy Bolt车辆将会在旧金山为DoorDash的客户提供杂货和餐厅送货服务。

作为该计划的一部分，DoorDash的部分客户将会通过Cruise自动驾驶汽车从他们喜爱的餐厅中接收货物。除了现成的餐厅餐点，双方还将会测试Cruise车辆交付杂货的服务，已经跟DoorDash合作的精选食品杂货店会成为接收点。DoorDash和Cruise期望在试点中评估和开发安全、操作和其他经验。

双方没有透露服务试验的全部范围或下一阶段的情况，但它确实表示已经选好在旧金山地区参与试点的商家。公司表示，其根本目的是“测试和改善”该地区自主交付的效率。

目前，Cruise在加利福尼亚州汽车部门注册了180辆汽车，并安排了400多名安全驾驶员。根据Cruise的说法，这些车辆会在旧金山最繁忙的街区运营。

Cruise尚未获得推出共享服务的许可，因此车辆仅供公司员工使用。跟DoorDash建立合作伙伴关系是Cruise开始尝试商业运营的一种方式，之后在获得州政府机关许可后，才能开始载客。

DoorDash首席执行官Tony Xu表示：“随着消费者行为继续在线转移，我们看到自动驾驶汽车未来在交付行业发挥着重要作用，我们相信Cruise的领先技术将帮助我们扩大规模以满足不断增长的消费者需求。”

自动驾驶汽车业内里程碑

在自动驾驶汽车领域，2018年迎来了一些具有里程碑意义的时刻，福特与沃尔玛、Instacart和Domino's Pizza开展同类合作合作；谷歌的Waymo在凤凰城推出了首个商用无人驾驶汽车服务；沃尔沃展示了其首款商用自动驾驶卡车，而很多公司在幕后开发的基础技术将使自动驾驶汽车成为现实中的主流。

2019年也不例外，会有更多公司为无人驾驶汽车开发做准备。近日，初创公司Baraja宣布筹集了3200万美元，用于开发自动驾驶汽车的激光雷达技术，该技术利用更经济的“棱镜”式光学器件，而不是旋转激光器。

虽然这是Cruise第一次在公众场合测试食品交付，但它并不是第一家推出此类服务的自动化汽车公司。去年6月，Nuro是一家由两名前谷歌员工创立的自动驾驶汽车公司，宣布与杂货巨头克罗格建立合作伙伴关系，推出无人驾驶交付计划。自动交付车辆初创公司Udelv也正在开展类似的计划。

Cruise首席执行官Dan Ammann补充道：“当我们准备将自动驾驶汽车技术商业化并改造运输时，交付服务是Cruise的重要机会。与DoorDash合作将为我们提供关键的学习经历，因为我们将致力于提供技术，让人们的生活更美好、更方便。”

通用汽车的自动驾驶汽车研发

通用汽车面临着巨大的压力，要开始展示其在自动驾驶领域中的投资结果。除了在旧金山进行测试外，该汽车制造商还在开发两种专用自动驾驶汽车：一种是没有方向盘或踏板的雪佛兰博格特电动车型，，并计划在2019年的某个时间点推出；另一种是与本田合作生产的车型。

与此同时，通用汽车的核心业务正在进行重大重组。该汽车制造商最近宣布将解雇几千名工人并关闭四家美国工厂。它还计划停止生产几款销量不佳型号，包括雪佛兰插电式混合动力汽车。

通用汽车承诺推出完全无人驾驶的汽车，而且还缩短了承诺时间，公司努力在竞争越来越激烈的行业中战胜新旧对手，以建造和部署自动驾驶汽车。

福特已经表示将在2021年之前建造一辆没有方向盘或脚踏板的自动驾驶汽车，而Waymo也在继续研发这项技术，还有很多初创公司也加入了这个领域，预计2019年竞争也会更激烈。