马来西亚交通部长陆兆福3日在出席“MH370航班失事5周年”纪念活动时指,只要得到可行的建议或可信线索,马政府愿重启搜索行动。马来政府对此持开放态度。
他并指,此前与马政府合作的美国公司Ocean Infinity曾表示已研发出新的技术,如果该公司能证明新技术确实能进行更有效搜寻,马来西亚政府愿重启搜索。但他也承认,马政府尚未收到该公司的相关建议。
去年1月,当时的马来西亚政府与水下探测公司Ocean Infinity以未找到飞机不付费为原则达成协议,重启搜索。截至去年5月底,Ocean Infinity对总计11.2万平方公里海床完成了搜索和图像搜集工作,但没有找到失踪客机。随后Ocean Infinity停止搜索工作。
陆兆福当天还称,马政府没有隐瞒任何搜查结果。
据马新社报道,两片据信来自MH370航班上的碎片也于当日首次公开展出。
到目前为止,Ocean Infinity公司还未对马交通部长上述表态作出回应。
据悉,载有239人的MH370客机在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的途中消失,成为世上迄今为止最大的航空谜团。
马来西亚和中国以及澳大利亚曾联合进行搜索工作。因没有发现飞机的任何踪迹,在2017年1月停止了这项为期两年耗资巨大的水下搜索。
马来西亚政府为搜索失联客机曾制定一项协议,执行搜索MH370的公司在找到失联飞机后将获得奖金。2018年根据该搜索协议,马政府承诺若,如果Ocean Infinity找到失联客机,马政府将提供高达7000万美元的奖金。但这个为期三个月的搜索行动最终也没能找到MH370,搜索行动在同年年5月结束。
2018年7月31日,当地时间30日下午,马来西亚当局召开发布会,就失联的MH370航班公布调查报告。该报告总计800余页,涵盖过去4年间调查小组的完整调查记录。
2018年11月30日,马来西亚MH370事故调查小组在印度洋的MA航班MH370失踪1728天后,宣布正式解散。
英国技术专家伊恩 威尔逊(Ian Wilson)宣称,2014年3月8日失联的马航MH370客机,残骸可能在柬埔寨密林深处。此消息传出后,牵动各方广泛关注。后有网友认为,从威尔逊公布的飞机残骸影像看,无论是机翼角度还是机翼机身比例,与马航MH370客机都存在明显不同。柬政府此后发布公告:“MH370残骸在柬密林深处”为不实消息,马航MH370没有在柬埔寨坠落。
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