增值税减税新政落地。21日财政部、税务总局、海关总署联合发布《关于深化增值税改革有关政策的公告》,将于4月1日启幕的增值税降率进入操作环节。
有关政策公告明确,增值税一般纳税人(以下称纳税人)发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用16%税率的,税率调整为13%;原适用10%税率的,税率调整为9%。
公告还明确,自2019年4月1日起,纳税人取得不动产或者不动产在建工程的进项税额不再分2年抵扣。
2019年《政府工作报告》提出,“深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%”。制造业成为增值税改革的最大受益者。今年深化增值税改革,重点降低制造业和小微企业税收负担:将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。
财政部部长刘昆今日表示,2019年减税降费措施以减税为主体,大约占7成。同时,2019年减税的实际减负数额,会高于公布的年化全年预测数2000亿元。
汽车属于增值税应税项目,税率下调后,无论是进口车还是国产车都有下调售价的空间。3月15日,奔驰打响了降价第一枪。该公司表示,将贯彻“减税降费”“让利于民”的政策,提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价。随后宝马、捷豹、路虎等纷纷跟进。
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