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那个说还要给美国提供5万就业机会的大户,偷偷打造了一个机器人帝国

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 olivia chan • 2019-05-17 18:55:53 来源:前瞻网 E3522G1
100大行业全景图谱

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今天的亚马逊看上去势不可挡。

经过了24年的苦心经营,如今的亚马逊已经远远不是在线书店了。当然,也不仅仅是一家万物商店。

与全球五百强企业中的大多数公司不同,亚马逊的特点是多元化。大多数企业只依赖一两个爆款产品,但亚马逊旗下却是一整支军队,现在已经打造了一个横跨图书、媒体、零售、云服务、能源、交通、硬件、医疗保健领域的商业帝国。

像智能音箱Alexa、电子阅读器Kindle以及排名全球前五的云服务AWS,这样的爆款都是出自亚马逊之手。

而为了进一步拓展商业版图,亚马逊更是已经开始悄悄地打造自己的机器人帝国。

从分拣机器人、捆扎机械臂和快递机器人,亚马逊打造全自动化物流的决心令人颤栗

亚马逊始终走在自动化的前沿,一直在寻找机器人替代人力工作的新方式。

2012年,亚马逊以7.75亿美金收购了Kiva System,并将其应用到了物流仓储业中,从而揭开了布局自动化仓库的序幕。

据悉,亚马逊当时普通订单的交付成本约为3.5-3.75美元,而使用Kiva机器人之后使这一成本降低了20%-40%,据2016年媒体报道,该技术每年可以帮助亚马逊节省大约9亿美元的人力成本。

Kiva机器人外形酷似冰球,能够搬起超过3000磅的商品在物流中心自由“行走”:Kiva接收控制系统指令去搬运相应的货架,沿着规划出的路径移动,搬起货架,搬运到相应的工人面前,工人取出货物后再将货架搬回,简单的说就是仓库里面的货架搬运工。Kiva的出现,不仅大大提高了亚马逊仓库的效率,也让业内外真正认识到了更高效率的仓储作业。

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(图为仓储机器人Kiva|图片来源:youtube视频截图)

被收购虽然是Kiva System的终点,但对于亚马逊来说,这只是个开始。

收购Kiva后,亚马逊将该公司更名为旗下的Amazon Robotics部门,目的是让其实现仓库自动化,提高物流效率。

Amazon Robotics部门成立后,便开始马不停蹄的进行研发,机械臂 Robo-Stow就是这个部门的产物。

现在Robo-Stow 早已代替了人类对货物进行捆扎,仅这一项机械臂技术,就为物流中心降低了20%的运营成本。

据《西雅图时报》报道,在亚马逊公司,2016年的使用的机器人大军有3万,在2017年增长到4.5万,到目前全球仓库中投入使用的机器人已经超过了10万个,这几乎为北约成员国荷兰的武装力量的两倍。

在《纽约时报》的描述里,当时亚马逊的仓库里,是这样的:

“机器人像巨型甲虫一样来回移动,背上是码得整整齐齐的重达3000磅的货物。数百台这样的机器人在一个圈出来的大型区域内自主移动,它们相互擦身而过,但不会发生碰撞。”

并且2018年5月亚马逊还与法国仓库机器人公司Balyo达成投资协议,亚马逊在未来七年内可以持有后者近三分之一的股份,该协议旨在拿下这家法国公司无人驾驶叉车技术。

不仅仓库内的要实现自动化,就连外面跑的、天上飞的统统都要上线机器人。

今年的1月24日,亚马逊宣布,送货机器人Scout已经就位,即将开启实地测试。到目前为止6台Scout还一直在为华盛顿州斯诺霍米什县的消费者投送包裹,看来离机器人小哥为我们送货也不是什么遥远的事。

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(图为亚马逊快递机器人Scout|图片来源:youtube视频截图)

早在2013年,亚马逊其“octocopter”无人机,并预测它们将在五年内投入使用。然而,鉴于美国联邦航空管理局在无人机配送方面的政策一直很保守,所以亚马逊的无人机配送一直还未实现。

但值得期待的是,亚马逊一直在进行相关研发。2016年,亚马逊开始在英国一些地区测试无人机送货,并顺利完成首次商业试用。2017年7月,一份专利申请显示,亚马逊正在研究一种通过无人机扫描人们住宅来获取数据的方法,进而扩大无人机送货的客户范围。

你以为上述就是亚马逊机器人帝国的一切了吗,那你也太低估它的野心。亚马逊可是一直念叨着怎么把奋战一线的仓储人员搞失业,于是它最近请来了新帮手--自动化打包的生产线CartonWrap。

该机器主要由分拣、裁切和打包三个核心模块,这三项流程一气呵成,把打包工人震的找不到东西南北:

由人类“拣货者”放入货物,分拣机对其条码和大小进行扫描:

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(图片来源:youtube视频截图)

在得到具体尺寸后,裁切机对纸板进行裁切,同时打单机根据系统分配的条码打出物流单:

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(图片来源:youtube视频截图)

货物在机器中间与纸箱会合,强有力的机械臂根据货物尺寸自动完成折叠、打包、粘合、封条的工作,最后贴上物流单,完成整个订单包装流程:

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(图片来源:youtube视频截图)

据报道,使用了CartonWrap之后,亚马逊的货物打包装盒速度获得了整整五倍的提升,每小时可完成600-700个订单的打包,理想状态下甚至可以每小时完成1000个包裹!

至此,从搬运、分拣、捆扎、打包,亚马逊仓库似乎形成了一条完整的自动化链条。

《BusinessInside》曾转发过一张图,预计在2019年,亚马逊仓储服务中心的机器人数量将首次超过人类雇员,照目前来看,这一预测可能很快就会成真。

据悉,CartonWrap打包工作的高效率也意味着每个仓库至少将取消24个工人岗位,其在美国的55个物流中心总共将削减1300多个岗位,为此亚马逊招来了不少骂名。

其实,对于每一次机器人取代人类工作岗位的新闻都会引发热议,引起社会恐慌,而对美国就业起至关重要的亚马逊来说,关于启用自动化设备的任何吹风草动更是如此。毕竟亚马逊全球员工数量比微软多3倍,比Facebook多18倍。

虽然在投入仓储机器人的初期,亚马逊的员工人数不但没有减少反而增加了,但这只是一个过渡时期。待到仓储机器人体系成熟后,它们取代人类是必然的事情。

本月初,亚马逊机器人技术实施总监Scott Anderson表示,从目前的自动化技术来看,亚马逊仓库距离完全的端到端自动化至少还有10年时间。

对于做事一向尿性的亚马逊来说,10年可能是一个过于保守的数字,其中可能不乏受到政府的施压以及肩负稳定社会责任的影响,因此在加快部署全自动仓库方面,不是不能也,是不为也。

这也说明全自动化仓库终于一天会来临,而彼时仓库只需要很少一部分人力,他们扮演的角色是“机器人保姆”,配合机器人工作,或在必要时对它们进行故障排除。

打造机器人帝国亚马逊势在必得,而对于仓库员工来说:只希望这一天慢一点再慢一点。

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