前瞻电动汽车产业全球周报第20期：电动汽车安全大排查开始！

随着夏日逼近，电动汽车起火事故发生得越来越密集。特斯拉2月4烧、蔚来2月3烧，如此高的烧车频率惊动了工信部。上周一，工信部正式展开新能源汽车安全隐患排查工作，要对电动车，尤其是营运性电动车仔细排查。

特斯拉、蔚来近2月接连自燃惊动工信部 将启动问题车排查

6月17日，工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知。重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。对于私家车，生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。

工信部此次明确企业要承担安全第1责任。发生事故后，企业要在12小时内上报事故基本信息，48小时内上报详细信息。对出租车、公交车等运营电动汽车，要按照里程数制定排查标准，10万公里以下的不低于5%，10-20万公里的不低于10%，20万公里以上的不低于20%。

电动汽车现高速抛锚事故 司乘惊魂未定幸亏遇到交警

6月18日上午 9:30，黄某与同事驾驶一辆电动汽车从寮步汽车城往横沥职教城行驶，临行前曾检查电动车仍有30%的电量，却没想到当行驶至东部快线石横立交时，电动汽车毫无征兆地突然断电抛锚。幸亏遇到巡逻至该路段的横沥交警大队民警方德芳与队员，合力将车推到快线出口。

英媒：中国电动汽车从业者难获金援 挑战特斯拉希望渺茫

市场研究公司PitchBook公布的数据显示，今年1-6月期间，中国电动车生产商融资额为7.831亿美元，远低于去年同期的60亿美元水平，对此有投资界人士认为，由于中国电动汽车制造领域存在着诸多不确定性，因此这给企业制定未来的生产计划带来了阻碍，而最终该领域内只会有为数不多的企业得以存活。

特斯拉或将拆分亚太业务成立大中华区部门 重点关注中国市场

据外媒引述知情人士报道，特斯拉正在拆分其亚太业务部门，以组建一个覆盖中国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部门，这一部门将由亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。值得注意的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)6月12日曾暗示，考虑到中国市场的体量，特斯拉公司最终可能在中国建设更多生产工厂。

首批交付60辆 小鹏汽车、南网电动举行大客户交付仪式

6月22日，“智享同行——小鹏汽车&南网电动批量采购交付仪式”在小鹏汽车总部举行，首批交付60辆小鹏G3。此次交付是去年4月双方战略框架协议的实质性推进，未来双方还将进一步深化和扩大合作。南网电动是南方电网旗下专业从事电动汽车产业服务的公司。

市场需求不足难以为继 起亚宣布月底关闭一家在华工厂

据韩联社报道，韩国第2大汽车制造商起亚发言人13日称，在华3家工厂中的1家将由合作伙伴东风悦达长期租赁使用。在该厂生产的狮跑汽车以及国产的KX7 SUV的生产将在本月底停止。之后东风悦达将于2021年上半年开始在该厂生产电动汽车。起亚汽车表示，该厂的年产能为14万辆，约有1000名员工被转移到位于盐城的第2家工厂。

从“占号神器”变“老赖” 知豆电动汽车拖欠货款超2亿

有消息称，知豆电动汽车有限公司于2019年6月10日被公示为失信人，原因为“支付货款2亿多元及相关利息”的义务“全部未履行”，且其目前有4则股权冻结信息，合计金额高达13.2亿元。之前被称为“占号神器”的知豆近年来的销量不断下滑，2018年销量为1.53万辆，同比下跌63.9% ，2019年前4月仅售出1555辆。

山东已建成1507座充电站 率先试点新一代大功率充电接口标准

据大众日报6月19日消息，日前从国网山东电力获悉，截至5月底，山东省累计共建成充电站1507座，充电桩9396台，充换电设施安全运营2904天，完成充换电量5.1亿度，充换电服务832万余次，服务车辆行驶里程7.42亿公里。在后续的充电站建设中，山东省已率先开始试点新一代大功率充电接口标准。

日本欲以法规促汽车电动化 2030财年燃效提升3成

根据日本经济产业省和国土交通省最新公布的标准，在日本国内销售汽车的厂商，到2030财年，其乘用车新车平均燃油经济性需达到25.4km/L，与2016年的19.2 km/L相比提升32.4%。此前日本政府设定的乘用车燃油经济性指标针对的是汽油车、柴油车和液化石油气汽车,此次新添加了纯电动汽车和插电式混合动力汽车.

另辟蹊径!印度交通电动化先从摩托车下手 制造商公开反对

据外媒引述知情人士报道，由印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)担任主席的印度联邦政策智库Niti Aayog官员周五晚些时候会见了Bajaj Auto、Hero MotoCorp和TVS等公司的高管，给他们2周时间拿出计划，从2025年开始销售排量超过150cc的纯电动摩托车。制造商反对这一提议，并警告称，在销量跌至20年低点之际，突然转型将导致市场混乱和失业。

自2017年10月以来 特斯拉不到2年裁近8000名员工

据国外媒体6月21日报道，特斯拉成立近16年的时间里仅有4个季度盈利，按年计算则还未有1年实现盈利。为了降低成本实现盈利目标，从2017年10月至今不到2年的时间，其已经裁减了8000名员工。

测试显示特斯拉软件升级后Model 3充电速度提高20%

近日有外媒报道称，在充电实测中，使用2019.20.1版本软件的特斯拉Model 3，充电速度比使用2019.12.1版软件的同款车型充电速度要快20%。不过，并未外媒并未提及是否会有其他性能方面的缩水。在此之前曾有报道显示，许多老款特斯拉Model S和Model X的车主表示，在最近一次软件升级后，他们的电动汽车的最大续航里程有明显下降。

捷豹路虎将基于全新架构MLA推出电动捷豹XJ和路虎揽胜

据欧洲汽车新闻网报道，捷豹路虎在本月早些时候举行的投资者日上表示，该公司将基于其全新电动化平台MLA推出一款“大型SUV和一款大型高档轿车”。这款大型SUV预计是将于2021年推出全新路虎揽胜，而大型豪华轿车将是计划明年上市的全新捷豹XJ 。

宾利2023年前所有车型推混动化版本 2025年推首款纯电动车

宾利销售和营销委员会委员克里斯·克拉夫特(Chris Craft)近日透露，“到2023年，我们将推出所有车型的混合动力版本”。他还表示：“下一个重点是在2025年前推出我们的第1辆纯电动汽车。超过30%的奢侈品买家对电动汽车感兴趣，这将是我们未来的重要组成部分。”

通用汽车考虑电动SUV和卡车发展 悍马迎来电动化复活良机

近日，据外媒报道，通用汽车正在考虑推出电动化的悍马车型，让这个昔日高油耗的没落品牌起死回生。据知情人透露，这只是通用汽车正在考虑的一个想法，因为它计划将哪些汽车纳入电动SUV和卡车的行列，所以复兴悍马的具体细节还未最终确定。

保时捷高层：GT车型不会推纯电动或混合动力版

尽管保时捷计划推出混合动力911和首款纯电动量产车Taycan，但专注于赛道的顶级GT车型暂时还不会接受电动化改造。保时捷GT部门负责人安得利亚斯·普雷宁格(Andreas Preuninger)在采访中称：“在其他团队中，保时捷专注于数字化和电动汽车等领域。我们在不断地交流，但不认为我们应该把所有东西都放在一个篮子里。”

印度锂离子电池制造雄心壮大 40GW项目升级至50GW

印度政府智库NITI Aayog高级官员在接受当地媒体采访时透露，印度即将启动锂离子电池项目招标工作，计划在印度境内建设50GW的锂离子电池生产能力，这比此前倡议的40GW进一步提升。政府还将在1周内考虑出台补贴、减税等财政激励措施，包括对成功竞标者减免进出口税长达8年、最低替代税减半等。

大众成立单一软件部门 计划2025年将软件开发提高到60%

据彭博报道，大众汽车正加快其数字转型步伐。他们计划将集中约5000名数字专家，成立专门部门，开发一套适用于所有新车型的统一软件操作系统“VW.OS”。大众CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)早前规划了在软件和数字投资方面的“大规模扩张”。今年早些时候，该公司开始与战略合作伙伴微软合作推出业内最大的汽车云服务。

九城继续押注新能源车：入股电池管理系统供应商科信动力

6月17日，第九城市在其官方网站宣布，九城与电动车电池管理系统供应商科信动力签订投资协议，九城以换股方式获取该公司的股份，入局电动车动力电池、新能源储能系统，以及电池管理系统等产品生产及运营。交易完成后，科信动力母公司卡姆丹克太阳能集团对科信的持股将减少至53.1%，九城方面通过收购获得了科信9.9%的股权。

车和家欲海外上市 造车新势力将加剧洗牌

6月18日，利欧股份发布公告称，车和家拟搭建VIE架构(即Variable Interest Entity-可变利益实体)并实施相关重组。公告还显示，重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛Leading Ideal Inc.(“开曼公司”)的股份，间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家，使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。业内认为，车和家此举意在谋划海外上市。

成都发布新能源汽车补贴细则：按中央标准50%给予市级补贴

成都市政府官网近日发布消息，为规范成都市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理，促进新能源汽车推广应用，成都市制定了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》。细则规定，成都将在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额 50%的市级配套补贴。