美国航空集团周三将波音737 MAX航班禁飞延长至明年1月15日,这与波音承诺的在年底之前复飞背道而驰。
这家美国最大的航空公司此前曾在12月3日之前每天取消约140个航班,该公司将停飞对第三季度税前利润影响的预估上调至1.4亿美元,较此前的预估高出1,500万美元。
该公司股价在航空业艰难的一年里下跌了约16%,但在发布燃油成本下降提振了第三季度利润率的声明后上涨。波音股价本周也小幅走高,该股因欧洲监管机构对MAX的态度不一而受到冲击。
今年7月,美国航空集团表示,如果全年利润上限在11月2日之前保持不变,公司将减少约4亿美元的利润,这一数字现在可能还会增加,其溢出效应将持续到2020年。
波音周二的销售数据还显示,截至9月底,波音公司交付的飞机数量仅是2018年同期的一半。
监管机构仍在审查737 MAX的拟议软件更改,目前还没有确定复飞时间表。
美国航空在第三季度取消了9,475趟航班,表示希望从1月16日开始逐步恢复MAX航班,并补充说,软件更新可能导致美国联邦航空管理局(FAA)“在今年晚些时候对该飞机进行重新认证并于2020年1月恢复商业运营,。”
FAA周三表示,“正在按照完整的流程而非规定的时间表,将波音737 Max返回服务。在认为安全的情况下,FAA将解除飞机的禁令。”
本报告前瞻性、适时性地对民用飞机制造行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来民用飞机制造行业发展轨迹及实践经验,对民用飞机...
品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››
想看更多前瞻的文章?扫描右侧二维码,还可以获得以下福利:
下载APP
关注微信号
扫一扫下载APP
与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人
违法和不良信息举报电话:400-068-7188 举报邮箱:service@qianzhan.com 在线反馈/投诉 中国互联网联合辟谣平台
Copyright © 1998-2024 深圳前瞻资讯股份有限公司 All rights reserved. 粤ICP备11021828号-2 增值电信业务经营许可证:粤B2-20130734