前瞻电动汽车产业全球周报第44期：比亚迪被特斯拉超了？

特斯拉超比亚迪成全球最大电动车制造商 还要乘胜追击

12月7日消息，国外传来一则重磅消息：按累计销量计算，特斯拉已超过比亚迪，成为全球最大的电动汽车制造商，这还是将比亚迪的插电式混合动力汽车销量计算在内的情况下。数据专家凯文·鲁克收集的数据显示，截至10月，特斯拉交付了807954辆电动汽车，而比亚迪只交付了787150辆。

目前，特斯拉正准备乘胜追击。马斯克近日向全体员工发了一封信，信中交代了2件事，其中之一就是抓产能，要确保所有的电动车在年底交付给消费者。

另外，特斯拉对发布即火爆的新电动皮卡Cybertruck生产计划做了改动。早前，特斯拉宣布会在2021下半年首先投产Cybertruck电动皮卡的低配版本，然后是双电机版本，再然后是三电机版本。现在，官网预定页面显示，特斯拉将优先生产Cybertuck三电机版本。

新能源汽车产业规划目标更改 氢能源车获得正名

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，氢能源汽车终于等来了自己的翻身之日。

意见稿明确提出，在未来15年的新能源汽车产业规划中，纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车成为国家认可的三大技术方向。同时，明确支持氢燃料电池车的发展。

这份意见稿也存在争议。其中删除了电驱系统功率密度指标，而是单独提出“平均油耗”和“平均电耗”概念，即按车型对应车辆数量加权计算得出的一组车辆平均燃料/电能消耗量。

有业内人士认为，随着汽车智能网联化不断深入，更多的传感器和激光雷达等智能化元器件将大幅增加耗电量，设置电耗目标有可能束缚智能网联汽车发展。

中国消费者对自动驾驶和电动车比西方人更热情

据外媒报道，OC&C策略咨询公司在2019年3月至4月期间对美国、中国、德国、法国和英国各约2000名消费者进行了在线调查。结果显示，尽管汽车制造商、科技公司都投入巨额资金开发电动汽车、自动驾驶汽车服务，但只有半数美国消费者将电动汽车作为购买目标，在欧洲为64-77%，而超过90%的中国消费者表示会考虑、可能或肯定会购买电动汽车。

10月智能汽车排行榜：特斯拉遭遇滑铁卢 蔚来ES6超2000台

车云网联合汽车市场研究媒体车经社发布的每月智能汽车销量排行榜显示，10月份特斯拉Model 3的实销量只有540辆，环比大降79%，反映出在国产Model 3即将来临前，特斯拉正在经历黎明前的黑暗。造车新势力在10月市场中表现抢眼，前5之中造车新势力占据了其中的3位，蔚来ES6是唯一一款突破2000辆大关的智能电动汽车。

蔚来汽车李斌：自动驾驶技术将推动智能电动汽车普及

12月6日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在演讲中表示，相信智能电动汽车会是汽车行业的未来，而推动智能电动汽车普及，政策扶持可能只是很小的原因，核心是人工智能所驱动的自动驾驶技术。在李斌看来，自动驾驶的好处，不止是在于它更安全，更重要的是它能够解放驾驶者在车上的时间。

小鹏汽车发布"过冬指南" 网友感叹：真是电动爹啊!

众所周知，电动汽车进入冬季将迎来续航及充电方面的挑战，因为电池“怕冷”，低温环境下将致使电池性能下降，不仅充电时间变长，而且电池加热将额外消耗能量，导致续航里程折上折。针对该问题，小鹏汽车官方发布了一份包含7条建议的“过冬指南”。有网友直言，“电动爹真难伺候”，这样看来，电动汽车在南方城市开会好些。

发力新能源广汽与国网电动深化合作

12月6日，广汽集团与国网电动汽车服务有限公司签订战略合作协议。双方将发挥各自的资源优势，在新能源汽车、充电服务、出行服务、能源服务等方面建立长期战略合作关系。

韩国SK创新在中国建成电动汽车电池新工厂投资额49亿元

据国外媒体报道，韩国SK创新日前表示，在江苏省常州的面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂已建成。该公厂投资额为8200亿韩元(约合人民币49亿元)。由SK创新与北京汽车集团、汽车零部件企业北京电子控股三家企业合资的“北京电控爱思开科技有限公司”负责运营。按普通纯电动汽车换算，该工厂每年可生产供15万辆汽车使用的电池。

加州希望2028年电动汽车新车销量占比80%

为了实现奥运会时将洛杉矶空气污染降低25%的目标，美国加州制定了严格的电动汽车推广政策。根据洛杉矶清洁技术孵化器上周公布的路线图，其希望到2028年的时候，新售车型中有80%为电池动力车型。同时，其希望道路上的轻型客车的电动化比例达到30%。遗憾的是，充电基础设施的不足、以及 EV 车型成本的高企，还是阻碍了更多人的选购。

名爵12月5日在印度市场推首款电动汽车配备5G技术

12月5日，名爵汽车将在印度推出首款电动汽车名爵ZS电动汽车(MG ZS EV)，也是在印度市场上推出的第2款汽车。名爵ZS电动汽车可以实现5G技术，虽然包括印度在内的世界各国都尚未采用此种移动技术。为方便用户使用，名爵ZS电动汽车会内置告知最近充电站位置的地图，还会显示所有相关信息，例如充电桩(DC/AC)和连接器的类型。

Lucid Motors计划明年开始生产Air电动汽车

据外媒报道，Lucid Motors于当地时间周一表示，公司计划2020年底开始生产Air豪华电动汽车，Air可能会有1000马力的输出功率和400英里的预估续航里程，该车的起售价将定在6万美元并承诺还将配备最新的自动驾驶技术。另外，他们位于亚利桑那州卡萨格兰德的一个工厂已经开始建设。Lucid表示，这个初期建设工作为当地带来了3亿美元的投资。

日产改变电动化战略：抛弃经济型转向走高端路线

在新CEO内田诚的领导下，日产将改变以往的平民路线，不再生产像Leaf掀背车这样经济实惠的电动汽车。相反，内田诚希望日产的电动汽车具有强大功能、长续航里程、高价位，从而带来更高的利润。日产电动化战略的转变将从一款基于Ariya概念车的纯电动跨界SUV开始。该车型在欧洲的售价将在5.5万至7.8万美元之间，预计将于2021年在美国上市。

现代汽车发布“2025战略”：向电动化投资20万亿韩元

据路透社报道，现代汽车周三宣布了一个大胆的路线图，以确保其在未来移动出行行业的领跑地位。该公司计划在2020年至2025年间在研发上投资约61.1万亿韩元(约合518.1亿美元)。其中，41.1万亿韩元将用于产品和资本支出，以提高现有业务的竞争力，而约20万亿韩元将用于未来技术，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人以及新能源领域。

戴姆勒计划裁1万人 多家汽车巨头因转型电动化裁员

据路透社报道，戴姆勒表示，未来3年将在全球范围内裁员至少1万人，以节省大约14亿欧元的资金，以此应对在电动化和自动化领域的巨额投资以及全球汽车销量疲软的局面。值得注意的是，德国汽车三巨头“BBA”近期都宣布了裁员计划。就在上周，奥迪宣布，计划于2025年前在德国裁减9500名员工，以节约60亿欧元的成本。

停车即充电 德国建设地面无线充电设施

德国杜伊斯堡-埃森大学在德国经济部的资助下，正在与其他机构和企业共同探索电动出租车无线充电技术。据介绍，该项目首先将在德国科隆建设无线充电设施。这些充电设施将安装在出租车停放点的下方，利用电磁感应式无线充电技术为等候区的出租车充电，可同时满足6辆出租车的无线充电需求。

通用汽车与LG共建电动汽车电池厂：投23亿美元 选址美国

当地时间12月5日，通用汽车公司和LG化学公司称，将投资23亿美元在美国俄亥俄州建立电动汽车电池组合资工厂。上述工厂将在通用汽车此前关闭的位于俄亥俄州洛兹敦的封闭式组装工厂附近建造，将雇用1100多人。工厂建设将于2020年中开始，年产能将超过30千兆瓦时，并且可以灵活拓展。新工厂将成为全球最大的电动汽车电池工厂之一。

Ather Energy在印度建立电动汽车锂离子电池工厂

近日，印度电动摩托制造商Ather Energy与印度泰米尔纳德邦政府签署谅解备忘录，将开设一家生产锂离子电池和电动汽车的新工厂。据悉，该工厂占地37161平方米，位于霍苏尔市，泰米尔纳德邦政府将根据其电动车政策提供全面支持，该公司将在该工厂投资63.5亿卢比(合8870万美元)。

新的电池技术可在10分钟内为电动汽车续航320公里

美国科学家称，一项技术的突破可能会解决电动汽车充电时间的问题。该技术仅需10分钟就可能为汽车增加320 公里的行驶里程。为了克服充电阻碍，研究人员在充电过程中将电池的温度提高到60 ℃，然后在使用电池时将温度降低。这样做的目的是“限制电池暴露在升高的充电温度下，从而形成很长的循环寿命。”

拜腾汽车引入C轮新资方日本商社丸红

12月5日，网传日本商社丸红公司与拜腾签订协议，将参与拜腾汽车C轮融资。据亿欧汽车核实，消息属实。此外，拜腾汽车的C轮融资目前还未关闭，仍在进行中。此前，拜腾曾公开表示过C轮融资目标为5亿美元。目前，一汽集团、南京旗下的产业基金、韩国供应商Myoung Shin Co.都已经确定参与其C轮融资。

从已建成的新能源汽车产业园项目区域分布来看，中国新能源汽车产业园主要分布在环渤海及长三角及湖北地区。截至2019年10月，河北、湖北、天津三省建成新能源汽车产业园数量分别为17个、17个和17个，并列前三。

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