Cybertruck上路首秀：马斯克亲自驾车外出用餐 撞翻交通锥后扬长而去

（图片来源：youtube视频截图）

距Cybertruck发布14天后，美国网友终于拍到了这辆赛博皮卡的上路首秀。

上周六，特斯拉创始人马斯克被拍到驾驶着Cybertruck出现在洛杉矶最贵的日料店之一--Nobu。到达目的地后，马斯克春风得意地下了车。

后来泊车小弟将这辆Cybertruck停在了停车场的正中心，一时间这辆拉风的皮卡吸引了不少游客驻足观看。

据说，当天与马斯克一起用餐的还有特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen以及演员爱德华·诺顿。于是，有网友借此调侃称：“活跃在生产制造测试销售交付服务一线的特斯拉高管们”。

（图片来源：youtube视频截图）

用完餐后，马斯克又炫耀了一把他的Cybertruck，然后驾车离开。但在驾车驶离餐厅的过程中，发生了一起小小的“翻车”事故：Cybertruck的后轮撞翻了一个交通锥，发出了“嘭”的一声。

（图片来源：youtube视频截图）

但放荡不羁的马斯克丝毫没有停车的意思，径直扬长而去。

当天晚上11点，马斯克驾驶的这辆车还出现在405高速公路上。

（图片来源：youtube视频截图）

此外，还有Twitter网友在洛杉矶机场周围拍到了马斯克亲自驾驶Cybertruck进行夜间路测的罕见画面，与马斯克共同出行的是他的女友Grimes和几位朋友。

这一连串视频被发布到网上后，引发了网友关于原型车Cybertruck上路的合规讨论。

有网友认为这样一辆还处于测试中的汽车不适合开到闹区，会给其他人安全带来威胁；而且这辆Cybertruck安全功能还不齐备，比如就没有后视镜和雨刷，这可能是导致马斯克驾驶时撞翻交通锥的重要原因。

对于Cybertruck缺乏一些安全功能，曾有媒体解析道，这辆汽车可能是使用虚拟后视镜代替了传统的后视镜;至于雨刷，或许可以从不久前特斯拉公开的一项“激光雨刷”专利中寻找答案。

还有一些网友对这辆车奇怪的造型感到担忧，认为会形成新的盲点，从而带来安全隐患。

不过，也有人给出了不同的看法，外国汽车新闻网站the Driven就指出，这辆车可以在加州的公共道路上行驶，只要它有制造商的牌照，并被用于测试目的。

尽管不少人质疑这款产品作秀的意思多过于其实用性，但还是抵挡不住特斯拉铁粉们的热情。截止到11月27日，也就是Cybertruck发布的第五天，订单已突破25万。

特斯拉电动皮卡Cybertruck共拥有三个不同的版本，其中单电机驱动版的百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里;双电机驱动版的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里;三电机驱动版百公里加速时间为2.9秒，续航里程则超过了804公里。

根据特斯拉Cybertruck的预订页面，双电机和三电机车型的生产预计将于2021年底开始。当然，这与特斯拉在皮卡发布会上发布的生产指导方针是一致的。

然而，最近据获悉，单电机的Cybertruck的生产却被推迟了整整一年。根据特斯拉更新的网站，这款售价39,900美元的车型要到2022年底才能开始生产。等车真正到买家手中则可能要等到2023年了。