前瞻电动汽车产业全球周报第53期：是祸躲不过！特斯拉“宿敌”也烧了

全球首烧!保时捷Taycan车库内烧到面目全非

一直以特斯拉“宿敌”自居的保时捷电动跑车Taycan，没能逃过起火的宿命。根据外媒Eletrek报导，在美国时间2020年2月16日，佛罗里达州有一起保时捷Taycan烧毁事件，保时捷官方确认为全球首起事件，为美国首批交付的130台Taycan之一。

从网友发出的图片中可以看得出来，除了车子整台全毁之外，连车库也烧得面目全非，所幸无人伤亡。不过，因为还不知道这起事故的发生原因，所以不能直接说这台Taycan是自燃或充电所致。但因为是“电动车”的身份，所以免不了大家的猜疑。

乘联会：荣威Ei5夺首月销冠，宝马5系持续稳定发挥

2020年1月，新能源乘用车批发达到43339辆，相对于2019年1月份的92501辆下降50%。具体车型来看，插混方面宝马5系依然继续着稳定的发挥，以3000台的销量排名第二。纯电动方面2019年的年度销量冠军北汽EU系列销量有所下调，1月批发量为1966辆，同比下跌49.5%，冠军由荣威Ei5获得，销量为3068辆，该车型2019年累计销量为3.06万辆。

三大功能升级 蔚来推出最新版车机系统

日前，蔚来通过OTA的方式向当前系统版本为2.3.0及以上的ES6以及ES8车主推送最新的NIO OS 2.5.0版本车机系统。本次系统更新对智能互联、NIO Pilot自动辅助驾驶以及数字座舱三大部分进行了升级。官方表示，对受疫情影响较为严重的省市，原则上蔚来将暂不推送，直至疫情有明显改善。

特斯拉AP辅助驾驶差点出车祸?车主：算我命大!

2月16日，一名Model 3车主在网上透露，其在高速上开启AP功能后差点出车祸。当时在正常行驶下前方出现一辆侧翻的事故车，车辆似乎并未看见前方出现的突发情况，继续高速行驶。车主大幅度转动方向盘，采取紧急变道的方式避免了一次追尾事故。根据该名车主的说法， “在高速上开着AP，差点出车祸。系统没有自动减速或者躲避”。

续航里程可达401公里 疑似比亚迪新款宋MAX纯电版曝光

近日有媒体曝光了一组疑似新款比亚迪宋MAX纯电的图片。新车主要针对前格栅和雾灯区进行了调整，相比现款更加贴近于新能源车型的设计风格。动力上搭载一台最大功率120kW的电动机，纯电续航里程可达401公里。

北汽新能源新车规划曝光 覆盖“大中小”各级别

北汽集团官方消息，北汽新能源将在2021-2022年将陆续推出3款SUV，分别是1款全新车型EX7(中型SUV)，2款换代车型EX5(紧凑型SUV)和EX3(小型SUV)，覆盖“大中小”3个级别。北汽集团在去年10月份推出BEIJING品牌，分为燃油车(X3、X5、U5、U7)和纯电动车(EX3、EX5、EU5、EU7)两大产品线，EU7成为采用全新“BEIJING”标识的首款车型，新产品均将采用新logo。

吉利ICON将于2月24日线上5G直播上市

吉利官方消息，新车吉利ICON将于2月24日通过线上5G直播的方式上市，届时有关车型、价格等方面的信息都会公布出来。新车将全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”，成为国内首个搭载该滤芯的量产新车。

吉利成功研发车规级CN95复合空调滤芯 可免费更换

吉利官方发布消息称，行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”已试制成功。该滤芯现已批量生产，第1批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用，提供给疫情防控一线的工作人员使用。即日起(2月19日)，全国吉利车主(在售车型)均可免费申请更换“车规级CN95高效复合空调滤芯”。

奔腾新纯电SUV 二季度上市 续航450km尺寸同级最大

奔腾将推出3款全新车型——C105、D357、D365(均为内部代号)，涵盖新能源、轿车、SUV三大细分市场来助力销量提升，这其中备受关注的C105将在今年第二季度上市。新车隶属于奔腾的E系列产品，基于全新FME纯电平台打造，定位为A级纯电SUV，大概率上将以“水星”作为命名方式。新车的车身尺寸达到了越级表现，NEDC工况下续航里程可达450公里。

变电动SUV 福特Mustang Mach-E明年入华

近日，福特汽车推出了针对欧洲市场的福特MustangMach-E，计划在今年3月的日内瓦车展上亮相，该车有望在2021年引入中国市场;相比起之前发布的美版车型，欧版车型在转向和悬挂等方面做了专门的调教，另外，欧版长续航后驱版续航里程提升至600公里。新车的主要竞品为特斯拉ModelX等。

日本电产电机升级 广汽Aion S等率先搭载

近日，日本电产株式会社在其电动汽车牵引电机产品中增加了2款新产品，其中一款是用于中大型电动汽车的200kW牵引电机，另一款是用于微型和小型电动汽车的50kW牵引电机。相对于目前使用的150kW电驱动系统，新款200kW电驱动系统功率提升30%，重量仅增加了9%。未来它将应用至中国与欧洲市场的车型上，广汽新能源Aion S和Aion LX车型将率先搭载。

新加坡宣布计划2040年前淘汰燃油车

2月18日，新加坡副总理王瑞杰(Heng Swee Keat )发表讲话说：“新加坡政府正在花大力气推广电动汽车，并将政策向这个方向倾斜，因为这是最有前景的技术”。但在去年，新加坡环境和水资源部长马萨戈斯·祖尔基弗利曾表示，政府更看重解决气候问题的合适方案，而不是马斯克所谓的“驾驶电动汽车出行”这种生活方式。

比尔盖茨谈电动汽车：特斯拉是领头羊 我刚买了保时捷

比尔盖茨近日在接受Youtube知名数码博主MKBHD的采访中表示，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，问题是如何克服里程焦虑。盖茨在采访中还透露，称自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是自己的第1辆电动汽车，它非常酷，自己很喜欢。

特斯拉电动皮卡Cybertruck预订量已超50万辆

自去年推出以来，特斯拉电动皮卡Cybertruck的预订量已经超过了50万辆。Cybertruck单电机版本预售价39900美元(约合28万人民币)，双电机49900美元(约合35万人民币)，三电机69900美元(约合49万人民币)。Cybertruck可以说是在外观和性能上都非常出众出众，这个售价还是较为合理的，难怪特斯拉电动皮卡Cybertruck的预订量能够在如此短的时间里预定超过50万辆。

新技术泄密 特斯拉将推更长续航Model S

在刚刚举办的特斯拉2019年股东大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉很快会拥有400英里续航的汽车。当时，特斯拉Model S长续航版本是其续航里程最长的汽车，通过了370英里(约合596公里)的EPA等级测试认证。2020年2月15日，特斯拉更新了车辆续航里程，现在成为Model S长续航Plus版本，通过了390英里(约合628公里)的EPA等级测试认证。

美国Model 3车主可付费升级后排座椅加热

特斯拉为美国地区的Model 3长续航后驱版以及长续航后驱升级版车主提供了付费升级后排座椅加热的服务，该服务的价格为300美元(约合2096元人民币)。具体的操作是在主页面中选择服务按钮，然后在升级菜单中选择座椅加热选项，并支付300美元升级费用，随后特斯拉便会为该用户所绑定的车型推送新的车机系统，解锁后排座椅加热。

续航再获升级 特斯拉部分车型可在线升级里程

马斯克称，在过去几个月中生产的Model S和Model X都以最新的硬件标准进行了装配，这几个批次的车主升级车辆固件后，便可获得更长的续航里程。续航获提升的车型均为长续航版，根据发布的数据，Model S长续航版将达到628公里(EPA测试标准)，比之前提升约4.6%，而Model X长续航版本将达到565公里(EPA测试标准)，较老车型提升约7%。

配AR赛道讲解 APEX AP-0电动超跑新信息

日前，新晋跑车品牌APEX又释放了更多纯电动超跑AP-0的预告图和信息，该车将搭载高级驾驶辅助系统和AR赛道讲解，以便帮助驾驶员进行赛道驾驶学习。据悉，该车将在3月3日举办的2020日内瓦车展上正式亮相。APEX由2位香港赛车运动工程师及赛车爱好者创立，其品牌车型定位为超跑，首款产品为AP-1，于2019年正式推出。

为扩大产能 日本电产投入18亿美元研发生产

日本电产计划投入约2000亿日元(18亿美元)用于电动车动力总成的研发和生产，这笔资金将投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂，从而进一步扩大电动车动力总成的产能。目前日本电产在为中国广汽乘用车及PSA等多家车企提供电动车驱动电机。之前日本电产未来5年计划提到，公司将专注于研发电动车动力系统以及并购电机技术领域的专业公司。

避免处罚 梅赛德斯-奔驰2020年新计划

由于欧洲严格的排放标准，为避免处罚，梅赛德斯-奔驰预计在2020年将欧盟地区的纯电动车、插电式混合动力车型销量占比翻3倍。产品部分，除了EQC以外，该品牌还有望推出EQS、EQB、EQA等纯电动车型。按照规划，截至2022年年底，梅赛德斯-奔驰将推出10余款纯电动车型，此外到2030年，电气化乘用车将占该集团乘用车总销量的50%以上。

宝马纯电动iX3搭载全新空气动力轮毂 续航可增10公里

据外媒报道，宝马第一款纯电动运动休闲车(SAV)BMW iX3将于今年首次亮相，新车将搭载全新轻量级空气动力学轮毂，提升车辆外观质感和续航里程。受益于新车轮及空气动力设计，BMW iX3的整体效率提高30%。根据欧洲WLTP测试，该车型的功耗降低了2%，相当于0.4 kWh/100 km，因此续航里程也随之增加10公里。

宝马7系电动汽车续航有望突破700公里

外媒爆料宝马7系电动汽车有望推出搭载120kWh动力电池版本的车型，其续航里程更是有望达到434英里(约合698.5公里)接近700公里。新车预计将于2021年正式发布，并于2022年初正式上市，与特斯拉、奥迪e-tron系列车型、奔驰EQ系列车型展开竞争。7系纯电动版车型的顶配版车型有望搭载2台电机，从而实现四驱的驱动形式，其最大功率或达485kW。

丰富插混产品矩阵 宝马再推3款3系车型

宝马将为3系新增3款新车型，均为插电混动版本，分别是330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive，这3款车型将于今年3月的日内瓦车展正式亮相。据了解，新增的三款车型均配备2.0L四缸发动机，并采用宝马的TwinPower Turbo技术，最大输出功率为135kW(184Ps)。

凯迪拉克将推电动跨界车 或亮相4月纽约车展

凯迪拉克品牌总裁史蒂夫•卡莱尔(Steve Carlisle)在全美汽车经销商协会(NADA)上表示，凯迪拉克将在4月推出一款中型电动跨界车，将成为凯迪拉克首款纯电动汽车。据悉，新车或于纽约车展上首发。去年12月份凯迪拉克就提及了其电气化战略，当时卡莱尔制定了一项雄心勃勃的计划，到2030年将更换其全部产品系列。

凯迪拉克纯电SUV 6月面世 或是高端版别克微蓝

有消息称，凯迪拉克在本周一的经销商会议上表示，该品牌第1款纯电动车型将在今年6月面世。按照此前报道，这将是一款在全球范围内销售的跨界SUV。官方稿件将其描述为”一种全新的凯迪拉克“，可以直击全球豪华车市场的痛点。据推测，这款计划中的新车在技术层面很可能与别克微蓝有颇多渊源。

销售新能源车 欧宝将在2021年重返日本

欧宝将在2021年重返日本市场，将通过进口的方式向日本市场出售包括Corsa-e、Grandland X PHEV、ombo life的电动版等车型在内的新能源车型。据悉，该品牌将在日本主要城市建立经销商网络，目标是到2023年覆盖日本80%的地区，销售的车型主要集中在新能源车型，Corsa-e纯电动车型和Grandland X插电混合动力车型，欧宝还表示或许会在日本市场给上述车辆重新取名。

迈凯伦F1车型设计师推出纯电动自动驾驶微型车

近日，迈凯伦F1车型的设计师Gordon Murray表达了对未来交通的展望。出乎意料的是，这既不是一款跑车，一款赛车，也不是某种高性能汽车，而是一款依靠电力运行的自动驾驶微型车。MOTIV是一款设计独特的微型车，只有1个座位，可坐1人，从而让该车既具备独特设计，又能尽可能地轻。该公司称该车为“超轻型四轮车”。

Yandex自动驾驶汽车行驶里程达200万英里 4个月内涨3倍

当地时间2月14日，俄罗斯科技巨头Yandex公布了2019年第四季度财务报表，表示迄今为止，其自动驾驶汽车已经行驶了200万英里，是10月份公布数字的2倍，8月份公布数字的4倍。此外，Yandex公司还首次透露，自该公司启动自动驾驶项目以来，已经向该项目投资了3500万美元，去年投资了2400万美元，仅第四季度就投资了900万美元。

融资或达170亿美元 电动出行市场潜力大

日前，荷兰咨询公司EV Boosters发布了最新的2019年融资报告。根据报告，2019年，全球电动车领域共有240家企业完成了融资。在这些融资中，共有164笔交易可追溯，融资总额为119亿美元。另外还有76家企业没有披露任何财务细节。分析师预计，融资总额最高或达到170亿美元。到2020年底，全球电动车公司的融资总额有可能进一步提高，突破200亿美元。

Grab电动滑板车部门GrabWheels获3000万美元融资

东南亚汽车服务巨头Grab的电动滑板车部门GrabWheels近日宣布，已经获得台湾电动车公司KYMCO的3000万美元投资，这是其A轮融资的一部分。据称，这笔资金将用于研发两轮电动车解决方案，并加快东南亚地区电动车的应用。

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