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前瞻电动汽车产业全球周报第56期：国内新能源市场下滑特斯拉、自主车企上演冰火两重天

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黄琨 • 2020-03-20 23:55:20　来源：前瞻网　E10843G0

自主新能源车企销量暴跌特斯拉抢走3成市场份额

乘联会发布的数据显示，2月份新能源乘用车批发销量达1.1万辆，同比下降77.7%，环比下降70%。1-2月累计销量5.2万辆，同比下降64%。其中，插电混动2月销量0.2万辆，同比下降84%，纯电动销量为0.9万辆，同比下降76%。特斯拉2月份在中国市场交付量3958辆，占据中国电动汽车总体销量30%左右，与此同时，多家自主新能源车企承压。

续航552-706公里小鹏汽车P7更多信息曝光

在小鹏汽车P7公布了后驱超长续航车型的可达706公里之后，官方又公布了小鹏汽车P7其他配置车型的NEDC续航里程，根据配置不同该车有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能3个版本的车型，续航里程为552-706公里。目前小鹏汽车P7已经开始预售，后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版预售价分别为24万元、27万元以及37万元。

更新内容40余项零跑S01迎来OTA升级

零跑汽车官方消息，零跑S01将迎来自2019年6月交付以来功能迭代最多的OTA升级。升级内容多达40余项，升级内容涉及自动泊车、360°环视系统、人机交互系统、驾驶模式等多方面，该升级软件由3月13日开始分批推送给用户。除了配置的升级，S01通过OTA升级，还增加了车辆的驾驶模式和能量回收，更新为标准、运动、经济3种模式。

处于研发阶段理想ONE新车申报信息曝光

日前，在工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，有4款理想ONE的新品公告，其中3款车型采用来自宁德时代的三元锂离子电池组，1款车型采用来自比亚迪的镍钴锰酸锂电池。4款车型的车高均为1785mm，而在售车型高度为1760mm。理想汽车官方称，该产品仅为理想ONE研发的后续产品，仅处于技术研发阶段。

含多重现金折让等领界EV发布优惠政策

3月8日女神节之际，江铃福特针对北上广地区用户推出了多重优惠政策，其中包括对持标用户的现金折让礼、订车享万元折让等。现金礼为订车享现金折让10000元;置换礼为福特老车主置换购车享补贴5000元;金融礼为金融购车可享7000元贴息;女神礼为女性用户到店购车，享2000元现金折让。此外还有保险礼、服务礼、充电礼等。

中国特斯拉车主回怼马斯克的“很奇怪”

3月4日，马斯克在社交媒体上就特斯拉国产Model 3降级事件发表观点称，“很奇怪，那些抱怨的车主实际上并未选装FSD”。但马斯克的回应令多位车主感到不满，其中一位当事人回复：“您可能还不清楚在Model 3的中国环保清单上写着该车配备的是自动驾驶3.0硬件，但给我交付的车却配备的是自动驾驶2.5硬件，这已经触犯了中国的法律。”

无人机视频曝光特斯拉上海工厂正大规模建设新厂房

据国外媒体报道，特斯拉未受中国新型冠状病毒疫情的影响，仍在推进上海Gigafactory工厂的建设工作。一段新的无人机视频显示，特斯拉正在紧邻当前厂房的位置建造一座巨大的新建筑。据该视频发布人JasonYang透露，新一期工程的打桩及地基工作有望在本月完成，其进展可能接近该项目一期的进度。外墙将在6月封顶，基本可以在10月开始试生产。

盖茨买的第1辆电动汽车要来中国了

3月12日，保时捷中国举行了一次大型的线上新闻发布会，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹特别指出，Taycan的上市交付和客户服务是今年保时捷中国的首要工作，将于4月20日之后正式上市。保时捷依然以中国为核心，将在2020年陆续引入多达6款新车型，包括全新718T、Panamera十周年纪念版、Taycan、CayenneE-hybridCoupe、全新MacanTurbo及全新MacanGTS。

吉利汽车研究院发布2号令：生化防御!

日前，吉利汽车研究院发布了2020年2号文件，正式公布了“全方位健康汽车”项目整体规划与阶段性目标，明确聚焦3大生化防御与2大生命健康科技，将涵盖一键杀毒、车内生化防御、生命体遗留辅助提醒与保护等30余项子技术，让用户尽早享受具有病毒防护、智能守护、情感陪护的健康移动空间，全方位呵护用户的安全出行。

ARCFOX事业部成立北汽电动超跑又近了一步

近日，北汽新能源召开ARCFOX事业部成立大会。事业部的正式成立，意味着北汽旗下高端品牌ARCFOX的未来运营等业务也会具备更大的自主性，也意味着ARCFOX品牌首款产品上市的时间愈发临近。2020年1月份的最新消息显示，ARCFOX ECF量产版车型或被命名为MARK5，定价或在20万元区间，预计将在今年8月份投产下线。ARCFOX品牌第2款车型将直接对标特斯拉Model S。

东风雪铁龙年内推2款新车含首款插电混动SUV

东风雪铁龙将年内将推出2款全新车型。其中，天逸 C5 AIRCROSS PHEV作为天逸 C5 AIRCROSS的混合动力版本，已经通过了第十三批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，与此同时，它也是东风雪铁龙旗下的首款插电式混动SUV车型。

上汽通用将引入最新纯电平台未来落户武汉

通用(中国)将引入通用最新一代电动车模块化平台(第三代)和相关纯电车型，未来将落户上汽通用湖北武汉工厂。此外，未来率先投产纯电车型的品牌是凯迪拉克。据悉，武汉工厂是上汽通用旗下自动化程度最高的工厂之一，约占目前上汽通用2成产能。此前主要生产包括别克品牌的英朗、阅朗、GL6以及别克高端纯电动车型微蓝等。

效仿中国电动车推广政策英国加大电动车扶持补贴力度

随着全球汽车加快向电动化、智能化方向的转变，更多的国家开始效仿中国，通过政策扶持与财政补贴的方式加速电动汽车行业的发展。英国财政大臣里希·苏纳克(Rishi Sunak)介绍了英国2020年的财政预算。其中，英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑(约合人民币43亿元)建设电动车超级充电网络，以配合新能源汽车的增加和普及。

报告预计德国明年或成为全球最大电动汽车生产国

知名咨询公司麦肯锡日前公布的《2020电动汽车指数》报告预计，德国2021年电动汽车产量将达到170万辆，或将成为全球最大电动汽车生产国。报告说，德国汽车工业将成为电动汽车发展的受益者，德国汽车制造商在全球电动汽车生产中所占份额预计将从2019年的18%增加到2024年的24%。报告显示，德国电动汽车产量增长将主要来自插电式混合动力车。

华盛顿州通过“零排放”法案距离禁售燃油车更进一步

据electrek报道，华盛顿州参议院本周以微弱优势通过了SB5811法案，为其成为第12个采用“加州零排放法案”的州铺平了道路。SB5811于1月份在众议院获得通过，预计华盛顿州州长杰伊·英斯利将很快签署该法案。法案生效后，整个美国西海岸将要求至少5%的汽车销售是电动汽车，而这一比例到2025年需增加到8%。

共享汽车带货欧洲电动汽车市场走高

Electrive.com的统计数据显示，目前，欧洲的共享汽车运营商中，只运营纯电动汽车的比例达到45%，既运营纯电动，又运营燃油车的比例为20%，而共享电动汽车的运营商和汽车数量仍在继续增长。共享电动汽车发展加速，助推了欧洲电动汽车销量走高。2019年，欧洲新注册的电动乘用车(包括纯电动、插混、氢燃料车型)达到55.86万辆，同比增长45%。

特斯拉完成100万辆整车下线

特斯拉CEO马斯克11日在国外社交媒体上表示，该公司刚刚完成第100万辆车的量产下线工作。特斯拉从2008年3月开始量产第1批Roadster以来，用12年时间达成了量产100万辆车的成绩。特斯拉量产的第100万辆车型为一辆红色Model Y，该车型将于近期开始在北美交付，马斯克曾经预测，该车型的销量将超过特斯拉其它车型的销量之和。

特斯拉生产总监贾廷德·狄隆已于近日离职

2位知情人士透露，特斯拉生产总监贾廷德·狄隆已于近日离职，该人士曾与狄隆一起在特斯拉加州弗里蒙特工厂共事。狄隆的LinkedIn页面显示，他在特斯拉已经工作了7年时间，离职前的在弗里蒙特工厂内负责Model 3车型生产。他未透露自己离职的原因，特斯拉也没有作出回应。目前，弗里蒙特工厂生产Model 3、Model Y、Model S和Model X等4款车型。

特斯拉因疫情撤回德国超级工厂的美国员工

在美国总统特朗普宣布未来30天内禁止欧洲地区游客进入美国的禁令以后，特斯拉于3月12日紧急撤出在德国柏林超级工厂工作的所有美国员工。2月末，特斯拉获得了德国法院的批准，可以清除91公顷的森林，为柏林的超级工厂建设做准备。该公司希望从2021年开始交付该工厂生产的汽车，而现在将员工撤离可能会影响该工厂建设时间表。

Bollinger申请E-Chassis电动平台专利

推出了电动SUV和电动皮卡Bollinger B1、B2的美国初创公司Bollinger Motors，近日申请了一项专利，该专利为E-Chassis电动平台，据悉，该平台可以兼容SUV、皮卡已和商用卡车车型的开发。E-Chassis电动平台可让车辆共享诸多零部件，包括电池组、驱动系统、前后悬架等。该平台能兼容不同轴距的车型，可搭载电池组容量从120kWh至180kWh的电池组。

本田CLARITY纯电版正式停产续航仅为143公里

本田CLARITY 纯电版本将正式停产，而插电混动版本和氢燃料电池版本暂时不会停产。本田CLARITY纯电版本于2017年在美国市场上市，搭载的动力电池组容量为25.5kWh，纯电续航里程仅为143公里，并仅以租赁形式在加州和俄勒冈州提供服务。而本氢燃料电池版本将继续在加州提供租赁服务;插电混动版车型则在美国全国均有销售，起售价为33400美元(约合23.2万元人民币)。

转型电气化捷尼赛思注册新能源车名称

据外媒报道，现代汽车集团旗下捷尼赛思品牌为新能源车型注册了6个车型名称，涵盖了旗下几乎所有车系，这似乎预示着该品牌打算将旗下所有车型系列加入电气化。捷尼赛思的新能源车型将以“e”作为前缀，6个车型名称为eGV70(紧凑型SUV)、eGV80(中大型SUV)、eGV90(大型SUV)、eG70(紧凑型轿车)、eG80(中大型轿车)、eG90(旗舰轿车)。

大众高管：特斯拉电动汽车技术领先竞争对手10年

大众负责电动汽车业务的董事会成员托马斯·乌布里奇于当地时间周四表示，美国电动汽车制造商特斯拉在制造电动汽车和开发软件方面领先竞争对手10年。乌布里奇指出：“特斯拉是一家令人印象深刻的汽车制造商，这对我们来说是一个动力。特斯拉有领先10年以上的经验，但我们很快就会迎头赶上。”

大众：ID.3电动汽车比汽油车更便宜计划一次性交付3万辆

去年9月，大众发布了ID系列电动汽车首款车型ID.3，这款汽车是该公司首款基于全新MEB平台打造的电动汽车，这款车配备了大众最新的驾驶辅助功能，起售价低于3.3万美元(约合23.48万元)。量产版将有3种不同版本：ID.3基础版、ID.3中配版和ID.3长续航版。大众汽车表示，ID.3电动汽车将比汽油车更便宜，该公司计划“几乎同时”交付3万辆。

宝马搁置iX3美国上市计划

虽然美国新能源汽车市相当成熟，但燃油车的生存空间仍然十分庞大，此外，美国新能源汽车市场也一直被特斯拉牢牢“把持”，部分转型期的传统车企们并不愿意把全新电动车产品投放在美国市场。2019年底，奔驰宣布将纯电动SUVEQC在美国的上市时间由2020年初推迟至2021年;而日前，宝马则直接宣布其全电动SUV宝马iX3没有在美国上市的计划。

宝马集团在德国开始批量生产宝马i3电动汽车

随着宝马i3的批量生产开始，宝马集团进入了汽车制造的新纪元。在选择使用的材料和生产工艺方面，已经达到了极高的可持续性和资源效率标准。这是碳纤维增强塑料(CFRP)首次用于汽车的批量生产。BMW i3的车身结构完全由这种极轻便耐用的材料组成，从而可以消除电动驱动系统电池的额外重量。

宝马2年内再推4款纯电动车销量翻番至100万辆

2019年宝马集团在全球交付超过250万辆新车(含MINI和劳斯莱斯品牌)，其中新能源车型销量超过145815辆。截至去年年底，宝马已经累积销售50万辆新能源车，其中在中国市场累计销量超过5万辆。同时，宝马计划在未来两年内推出MINI SE、iX3、i4、iNEXT共4款纯电动车型，将新能源车销量再翻1番，到2021年底累计交付量提升至100万辆。

兰博基尼Sián 全球首款超级电容轻混超跑路试

兰博基尼半年前发表了全球首款配备超级电容与48V轻混系统的 Sián 超级跑车，限量发售63台的 Sián 计划在今年下半年开始交车。这款售价高达360万美元的超级狂牛 (原型车) 於近日展开路试。兰博基尼把6.5升V12自吸引擎的最大输出功率从770马力提升至785马力，结合48V电机与超级电容组成的轻混系统，总功率输出达到819马力。

雷诺计划推高性能版纯电动车

雷诺集团电动车业务高级副总裁罗吉乐表示，电动汽车正变为主流产品，以至于消费者现在希望制造商能“满足所有要求”，比如提供高性能车型，高性能电动车的续航里程可能比标准版电动车要短。尽管目前雷诺还没有官方宣布推出RS系电动汽车，但这家法国制造商正在评估电动汽车的性能要求，并计划成立专门小组，以找出需求所在。

加速电动化进程沃尔沃将建立第1条电池装配线

沃尔沃公司将建立第1条电池装配线。沃尔沃根特工厂的负责人Stefan Fesser承诺在新的5000平米的工厂中“完美启动”电池系统的生产，该工厂与沃尔沃公司的汽车装配厂位于同一园区。

Jeep全新SUV曝光比自由侠还小配插混动力

菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)集团在2018年公布的Jeep品牌发展规划中显示，到2022年Jeep将推出一款定位低于自由侠的全新SUV，并配备插电式混合动力系统。从图片来看，新车尺寸在自由侠之下，或为此前规划的全新小型SUV。此前海外媒体报道称，新车长度在4米左右，动力方面有望采用1.3T插电混动系统，上市后与铃木吉姆尼等车型展开竞争。

江淮iC5开启预售补贴后预售价15.5-18.0万元

江淮iC5正式近日开启预售。新车共推出3款车型，补贴后预售价区间为15.50-18.00万元。外部亮点包括LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、倒车影像等;内部配置功能强大的车联网车机系统。新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340 N·m的永磁同步驱动电机，0-100km/h加速时间为7.6秒，搭配64.5kWh容量的锂电池组，NEDC续航可达530公里。

菲斯塔纯电动正式上市补贴后售价17.38-19.88万元

3月10日，北京现代旗下的菲斯塔纯电动正式上市。新车推出3款车型，补贴后售价17.38-19.88万元。菲斯塔纯电动搭载最大功率135 kW、峰值扭矩310 N·m的永磁同步电机。并采用由宁德时代提供的三元锂离子电池，NEDC工况续航为490公里。