氢能产业又一大事件！抢占时代发展最先机

3月23日，国家发改委、国家能源局联合重磅印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(下称“《规划》”)。这份文件规格和内容超出预期，使氢能产业发展有了更明确的方向和节奏。

中国的氢能与燃料电池研究始于上世纪50年代，但早期国内氢能源的政策属于推广阶段，到“十三五”期间，氢能源相关政策增多，并且2019年首次在政府报告中提及，“十四五”规划中也提出氢能源发展。

不过，直到这份《规划》出台前，整个氢能行业还是欠缺一份统筹全局的政策规划，这让从业人士始终不敢放开手脚大干。

情况如今终于改变。

《规划》的出台，终于等来了氢能产业的第1个顶层设计，这是比2019年氢能首次写进《政府工作报告》更有意义的事，标志着整个产业终于走上了康庄大道，让众多押宝氢能源的从业者松了一口气。

加拿大工程院院士、深圳市氢能协会王海江表示，国内氢能产业较先进水平仍有差距，整个产业也处在发展的初级阶段。发改委的顶层设计有望统筹行业布局，助推国内氢能产业的飞速发展。

因此，《规划》一出，氢能以一种前所未有的热度和速度发展起来了。

在政策上，一改过往的冷落，“氢”字出现在至少10个省级能源“十四五”规划之中;在市场领域，自2017年开始的氢能投资热，可以预见还会延续甚至加剧;而一系列从理论逐渐落入现实的新技术，为其提供了扎实的基础。

不过，根据过去长期发展经验，一项新产业在获得政策推动的初期，往往会受到社会舆论的过度吹捧，业内也时长出现头脑发热的倾向，人才、投资无序涌入，最终导致不必要的损失。

要解决这个问题，行业各方紧密交流、充分讨论，驱散萦绕在道路前方的信息迷雾，十分重要。

在这个节点上，“氢20 国际氢能产业(深圳)领袖峰会(简称：氢20峰会)”将于2022年6月30日-7月1日，在深圳福田会展中心隆重举行。

本次会议由广东省循环经济和资源综合利用协会、深圳国际绿色循环经济产业周组委会、深圳市科技交流服务中心、科谷集团、前瞻产业研究院共同主办，世界绿色设计组织、广东省低碳企业协会、南科大清洁能源研究院联合主办，蓝调国际会展承办，众多国内外机构支持协办。

届时，国家有关部委领导及省市领导、科研机构、院士专家、企业精英、新闻媒体人士等500余位参会代表汇聚一堂，深度剖析全球氢能产业发展方向，分析国内外经济形势对我国行业形势及氢能产业发展的影响，全面覆盖行业多方面，多维度探讨行业发展相关问题。

从当前氢能行业的热度来看，这场会议势在必行。

3月底《规划》发布，4月，各地氢能政策当即加码，各层级出台的氢能相关政策近30条，13省区市发布了相应的氢能政策。

更重要的是，截至目前，已经有12个省份将氢能放在能源“十四五”规划之中，相比“十三五”阶段仅有内蒙古和河北提及氢能产业，这个变化可以说是天差地别。

并且，和当时停留在示范项目、示范工程建设，以及一些模糊的“鼓励”不同，大多数省份都在能源“十四五”规划中明确了产业化项目，并且提出了包括氢燃料电池汽车、加氢站或是氢气产能方面的具体指标。

从这方面来看，从国家到地方，对于氢能产业发展的支持是不言而喻的。

这还只是省级能源“十四五”规划，各个地市还有自己的规划，同时还有大量支持性政策以氢能产业规划、交通发展规划、氢燃料电池产业政策等形式发布。

紧随政策补贴，资本也正往这个领域蜂拥而至。

据统计，2017年是氢能行业投资的分水岭。在此之前，这个领域每年能拿到的投资不到10笔，总额不超过15亿元;但从2017年开始，投资基本保持在每年25起左右，投资金额也逐年走高。

2021年，仅氢燃料电池产业链，就有超过20家企业获得资本的支持，融资总金额超过40亿元。

在50家重点氢能与燃料电池汽车创业项目中，有36家于2021年度获得融资，占比72%。其中，30家为燃料电池汽车产业链企业，占比83%;6家为氢能产业链企业，占比17%。

从产品结构看，2021年，国家氢能城市群示范里的“八大件”全都有融资事件发生。

到2022年，根据各方的统计情况，这种热度丝毫没有减退。

截至今年1季度，我国股权市场针对以氢能为主业的投资额约有136.1亿元人民币。

截至目前，已经有IDG资本、凯辉基金、绿动资本、水木易德等30多家公司参与氢能领域投资。

当然，对于一个新兴行业来说，无论是政策还是投资，都要以实实在在的技术进步作为依托。

中国科学院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦认为，目前我们国家在氢能和燃料电池的产业链技术上，尤其是核心技术上，与先进国家相比确实还有很大差距，比如燃料电池汽车的八大核心关键技术、氢泵及压缩机、加氢喷枪、高压阀门、涉氢材料和器件及其加工工艺和技术等，都需要加快布局攻关。

这点在《规划》中有所反映，“提升关键核心技术水平”在其中被重点提及。

在这方面，上游值得关注的，是以质子交换膜(PEM)电解等技术为代表的可再生能源电解制氢方案;

中游的储运环节，目前已有高压气态储氢、低温液态储氢等方案，包括镁基固态储氢、液氨储氢、液态有机储氢等有潜力的新型储氢技术也值得关注;

在下游，以燃料电池车为代表的交通领域，是氢能初期应用的突破口，也是商业前景比较清晰的市场。据统计，现在至少已经有15家国内车企在氢能源路线上进行了布局，其中不乏上汽、广汽、北汽等行业巨头。

大体来看，全球能源转型将深刻改变这个世界，而氢能以期自身特点，将在“双碳”战略中扮演不可或缺的角色。

不过，产业发展目前仍处早期，在政策体系、技术水平、基础设施和产业应用等方面仍有不足，未来发展有赖于精准有力的政策引导，以及高效、活跃的市场。

以上种种话题，都将在氢20峰会上，得到与会专家深入剖析和探讨。

除此以外，前瞻产业研究院将在氢20峰会上隆重发布《中国氢能经济蓝皮书》通过客观数据分析，缓缓向你展现中国氢能数十年发展的全貌，了解中国氢能市场现状，预见中国氢能未来发展。

另外，氢20氢能产业(深圳)领袖峰会下设主题论坛“前瞻氢源·领投未来”氢能产业投资分论坛将于2022年6月30日下午14点在福田会展中心准时开场!

由前瞻产业研究院院长徐文强亲自主持，邀请清华大学长聘教授、教育部“长江学者”、国家“973计划”固体氧化物、燃料电池项目首席科学家韩敏芳，上海交通大学特别研究员邹建新，国家杰出特聘专家，现任青岛大学首席教授孙琦，武汉理工大学复合材料新技术国家重点实验室教授黄福志共同探讨氢能产业技术及投资等命题。以氢能行业前瞻者的学识和眼界，为中国氢能未来发展出谋划策!

本次峰会，前瞻产业研究院还将与大会组委会联合政府机构、相关院士、专家、权威媒体举办：“氢20”全球“氢天奖”评选活动。

为推动中国氢能产业高质量发展，氢天奖旨在表彰氢能产业发展建设中做出突出卓越贡献的企业、个人、产品、技术、模式与应用。