美国汽车平均“年龄”创新高达11.5年 2008年则为10年

前瞻科技快讯：据底特律新闻报道，在苹果CarPlay的时代，路上的很多汽车还有磁带机。

根据咨询公司IHS Automotive称，在美国，平均车辆的“寿命”现在达到创纪录的11.5岁，这反映了今天的汽车可靠性提高以及在经济衰退之际新车销量大幅下降产生的挥之不去的影响。

老汽车的司机现在不能享受一些最新的先进的安全功能或信息娱乐系统，不能有效地把汽车变成车轮上的手机。再说，他们不必担心黑客通过磁带或CD播放器进入汽车的计算机网络。

IHS表示，美国登记的轿车和卡车增长至创纪录的2.579亿辆，比上年同期增长2％。

自从IHS在2002年开始跟踪车辆的平均年龄以来，这一数字一直稳步攀升。由于质量和可靠性的提高，人们坚持使用自己的汽车和卡车更长的时间。IHS表示，现在一辆新车的平均持有的时间为6.5年。一辆二手车，则是5年。

IHS Automotive全球售后市场实践负责人Mark Seng说，汽车和卡车现在有相同的平均年龄。多年以来，汽车的寿命比卡车要短，但质量已经赶上了。

《消费者报告》一名发言人Doug Love表示，专家说，一辆汽车或卡车坚持使用多长时间，现在没有规定。可靠的汽车可以行驶20万英里以上，对于一些驾车者来说，可以轻松地持续十年。

该杂志不推荐驾驶没有配备十多年前推出的两个关键安全功能的老款车型：电子稳定控制系统和侧窗帘气囊。

 “老龄化”的汽车群体可能意味着美国人对于采用新的安全和半自动功能比较缓慢。自适应巡航控制系统2006年就在美国市场上出现了，但是，9年后只有6％的汽车安装了。更先进的CarPlay如果要普及的话，需要更长的时间。

Mark Seng说，在经济衰退后的几年中汽车行业的寿命则更长。2008年至2013年间，车龄迅速增加，因为更多的人喜欢坚持用旧车。在2008年，美国汽车和卡车的平均年龄为10年;到2013年，则为11.4年，增长了14％。