目前,中国新的首都机场正在紧锣密鼓的修建当中,自2015年9月动工以来,仅用了一年半的时间,工期已经超过了一半,预计将在2019年投入使用。如此惊人的建造速度让德国媒体震惊了,《莱茵邮报》撰文称,北京新建一座机场的速度令柏林新机场的规划者汗颜,自从后者奠基以来,中国人已经建成了60座机场。
首都机场建成后,航站楼的面积届时将是世界上最大的,首架飞机计划于2019年6月15日在这里升空,这也给了施工方不小的压力。这种情况下,首都机场的建造速度惊人,开工一年半的时间就已经超了一半的工期。德国媒体因此称,北京新建一座机场的速度令柏林新机场的规划者汗颜,自从后者奠基以来,中国人已经建成了60座机场。
对此,有专家表示,“欧洲已经发展完毕,可能没有这么急迫了”。但是在中国,搭乘飞机出行的需求每年以两位数的速度增长,如果这一新的基础设施不能准时完工就会有问题。目前的首都东部机场的新航站楼2008年奥运会时才投入运营,但现在已经满负荷运转。而新首都机场建成后,年旅客吞吐量最初将为4500万人次,在经过扩建后,数量将增加到每年1亿人次,飞机起降量88万架次。
专家还解释了中国为什么会比德国高效的另一个原因:中国的重大项目是统一规划的,而德国则是要将很多不同方面统一到一起。值得一提的是,北京新机场是因为特别大而且很重要,才会有4年的工期。一位机场设计师称,其实大多数平均工期只需要两到三年。
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