立法者警告众航空公司在继美联航暴力拖拽乘客事件后如拒不改善服务政策将对各航空公司一并诉诸法律制裁。
周二,联合抵制美联航事件发生后的首次国会听证会上,美联航,阿拉斯加航空,美国航空,西南航空首席执行官们坐在了国会的“老虎凳”上,接受房屋交通基础设施委员会成员们的拷问。
“如在下次听证会前还没有做出改变,我向你们保证,后果你们绝对不会喜欢,”委员会主席,比尔•舒斯特说:“一旦执行就是大刀阔斧的一刀切政策。”
舒斯特说此次听证会邀请了全美所有航空公司的代表一起见证,但只有“勇敢的那部分人”才真正来到了现场。
周二他警告众航空公司:“抓住这个机会整改吧,因为如果你没有,我们就会加入进行干预,你们是不会喜欢这个后果的。
航空公司超售机票政策是此次听证会中的重中之重,国会考虑上台一系列针对这些行为的政策,加强对消费者的保护。
“除非我们找到能够让顾客成为服务的首要重点的方法,否则这样的事件还会发生,”伊丽莎白•埃斯缇说:“只有制定法律我们才能保证这一点。”
一则安保人员强行将一名69岁的老人拖拽出座位的视频在网上火爆传开来。美联航声称肯自愿让出座位给航空公司员工的人太少,所以出除此下侧,从乘客中随机抽取人员下车。
美联航首席执行官也对超售机票政策进行了辩解,声称该政策有助于航空公司在紧急情况下对乘客进行再安置。
航空公司超售机票行为屡见不鲜。
美联航对它的“可怕的失误”作出道歉并承诺其将向自愿让出座位的乘客给出更多补偿,而不再让已经登机的乘客下飞机,并要求机组人员在登机前60分钟安排好乘客座位。
但对于决定哪些乘客该为航空公司超售买单它却并未改变态度。劳埃德•斯马克说:“简直不可置信!”他说应该下飞机的应该是最后一个登机的人,而不应该由系统来自动选择。
会议上,与会的每位航空公司代表承诺在乘客已经登机的情况下绝不强行让他们下飞机。这是此次会议所获得的最大的成就。
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