福特与Lyft合作欲借移动出行提高收入 2021年前将部署大量自驾车

福特汽车公司周三表示，将与Lyft合作，在2021年之前向打车服务公司大量部署福特自驾车。

福特和Lyft团队将开始合作设计软件，以便福特汽车与Lyft的智能手机应用程序进行通信。

福特汽车自动驾驶测试车辆将连接到Lyft的网络，但首先，客户还无法使用它们，福特汽车自动化和电气化副总裁Sherif Marakby对此说道。福特将把人为驾驶车辆加入Lyft的网络上。

但他并没有说明预计福特和Lyft何时提供无人驾驶打车服务。

“我们不是为了建造原型而建造原型，”Marakby表示，并补充福特计划最终将数以千计的无人车投入使用。

福特新任首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)计划周二与投资者会面，概述密歇根州迪尔伯恩汽车制造商提高盈利能力的策略。福特今年迄今股价下跌1.65%，而底特律竞争对手通用汽车股份上涨了15.6%，菲亚特克莱斯勒汽车股份上涨了71%。

哈克特计划通过移动服务提高收入竞争力，包括共享汽车和打车服务，将成为投资者关注的焦点。 而与Lyft的合作伙伴关系填补了一个难题。

福特还在使用无人车和货车服务来测试运送服务。 福特通过Lyft部署的无人车将使用由Argo AI开发的软件，该公司是福特在未来五年投资10亿美元的公司。

该公司表示将投资7亿美元在密歇根州福拉特洛克的一家工厂，使其能够建造电动和无人车。

Lyft表示，它将为福特公司在其网络上部署无人车提供一个开放平台，并与无人车技术启动Drive.ai和Alphabet Inc的Waymo自驾车部门建立了合作伙伴关系。

通用汽车在Lyft拥有9%的股权，2016年1月以5亿美元收购而来。“我们与通用汽车的关系一直是非排他性关系，” Lyft首席战略官Raj Kapoor对路透社表示。

通用汽车还整合了使用无人车开展自己乘车服务所需的资产，建造其Maven汽车共享单元，并准备在底特律郊区的工厂大规模生产雪佛兰Bolt自主电动汽车。