百度世界大会：无人驾驶汽车2021年量产 自驾试点政策有望下月出台

在行业监管机构出于安全考虑而停止公路试验的一年多后，中国可能会在下个月发布规定，允许在部分城市的公路上检测无人驾驶汽车。

百度负责自动驾驶部门的副总裁邬学斌周四在北京举行的技术大会上表示：“中国不止一个城市将采用加利福尼亚式的规定，允许自动驾驶汽车进行道路测试。”

邬学斌说，详细的政策可能会在12月初出台。

百度已经发誓要在2018年发布一款无人驾驶汽车，到2021年将开始批量生产，并且已经有来自汽车制造商和打车服务公司的70位全球和中国合作伙伴，作为其阿波罗计划的合作伙伴。 公司今年与长江产业基金共同投资100亿元人民币(15亿美元)作为自主驾驶基金，投资100多个自驾车项目。

恢复公共道路测试将有助于减轻中国汽车制造商和科技公司的担忧，因为与美国允许在亚利桑那州这样的州进行道路测试相比，中国可能落后于自动驾驶汽车的发展。对无人驾驶汽车的追求已经被描述为计算机的圣杯，因为它们需要从人工智能到汽车对环境通信的先进技术。

道路测试对自主驾驶技术开发人员非常重要，因为它允许他们测试和收集来自真实环境的数据，而不是计算机模拟。里程越多，越多的公司必须与他们合作来完善他们的驾驶软件。包括美国和德国在内的许多国家已经颁布立法，或颁布了自主驾驶车辆路试的指导方针，但在中国这方面还没有正式的立法或指导方针。

百度首席执行官李彦宏周四在会议上表示，该公司最近在公共道路上主动展示了自驾车，并被当局处以罚款。

包括百度、上海汽车和长安汽车在内的十几家中国科技公司和汽车制造商已经获得了在加利福尼亚州进行自主驾驶技术测试的许可。自2014年9月以来，加利福尼亚州颁布了自动驾驶车辆道路试验条例。迄今为止，全球已有44家公司获得加州道路试验许可。