又一波司机要失业？Uber订购沃尔沃24000辆自驾车 携手进军无人驾驶

Uber计划从沃尔沃购买多达24,000辆自驾车，这标志着美国公司从召唤出租车服务的应用程序转变为汽车车主和运营商。

这项不具约束力的框架协议可能为Uber提供了一种度过硅谷自主驾驶部门难关的方法。

将沃尔沃汽车与Uber的自主驾驶系统相结合，建立在他们近三年的合作关系之上，而Uber的自主驾驶部门之前接连遭到商业机密诉讼和顶尖人才离职的打击，

Uber作为汽车制造商，打车服务公司和科技创业公司，已经在建立松散的联盟，努力推进自动驾驶技术，并宣称一项预计将成为数十亿美元的业务。

吉利旗下的沃尔沃周一在一份声明中表示，将搭载Uber的自主技术，为其提供旗舰XC90 SUV，作为从2019年至2021年的非排他性交易的一部分。沃尔沃发言人说，交易涵盖了24,000辆汽车。

Uber 旗下的Advanced Technologies Group正在开发沃尔沃汽车未来使用的自动驾驶系统，不过尚未建成。

如果Uber购买24000辆汽车，这将是沃尔沃迄今为止最大的订单，也是自动驾驶汽车行业中最大的一笔交易，鉴于Uber一个季度亏损超过6亿美元，这是其首个商用车队。

一辆新的沃尔沃XC90通常零售价为50,000美元左右。

在亚利桑那州坦佩和匹兹堡，Uber一直测试沃尔沃轿车的原型已有一年多的时间，如果在自驾车系统失灵的情况下，安全驾驶员将前排座位上进行干预。

Uber汽车联盟负责人Jeff Miller说：“我们的目标是从一开始就投资可以大规模生产的汽车。”

从理论上讲，这些汽车将通过Uber应用程序在没有司机的情况下接载乘客。

Miller说：“只有去除车辆运营商这个等式，它才会变成一个商业业务。”

没有披露任何财务细节，这将是Uber的一个巨大新投资，标志着Uber的长期商业模式的变化，即承包商司机购买或租赁以及维护自己的汽车。

Miller说，少数汽车将使用股票购买，其他将使用债务融资来购买。

这笔交易是建立在3亿美元联盟的基础之上的，沃尔沃去年与Uber宣布的重点是合作设计自主驾驶系统以及汽车融资，该系统需要不同的转向和制动功能以及传感器。

沃尔沃汽车公司首席执行官Hakan Samuelsson在接受采访时表示：“我们得到了开发这款车的支持。这也是一个很重要的商业交易。”

Lyft 的竞争

沃尔沃计划在瑞典西部的Torslanda工厂生产SUV，而Samuelsson表示将以相同的利润率销售，即与通过经销商销售沃尔沃一样。

Uber的竞争对手Lyft今年与Alphabet旗下的Waymo达成了一项研究合作伙伴关系，并与福特汽车公司(F.N)和初创公司Nutonomy和Drive.ai达成协议，将自驾车融入其车队。

沃尔沃与Uber和福特与Lyft达成的协议显示，汽车制造商面临的压力要避免在自动化程度提高的环境中变得过时，并要求乘坐服务公司开始自动化，以降低驾驶成本并扭亏为盈。

按收入计算，沃尔沃是瑞典最大的制造商之一，预计2017年将连续第四年创下销售历史新高。