香港共享单车退法。希望在浪漫的法国街道骑自行车的人选择又少了一种,在香港无桩共享单车Gobee.bike因为一系列盗窃和破坏行为而停止服务后,这样做的可能性更小了。
总部位于香港的共享单车Gobee.bike表示:“非常遗憾我们正式向社区宣布于2018年2月24日起终止在法国的Gobee.bike服务。”
Gobee.bike说:“在12月和1月的几个月里,我们自行车的大规模损毁已成为未成年人的新兴娱乐项目。” Gobee.bike仅在巴黎就推出了2000辆自行车,并在法国拥有15万名用户。
该公司表示,在法国共有一千多辆自行车被盗,近3400辆受损,向警方提出近300起投诉,且6500辆需要维修。
在北部城市里尔和兰斯以及比利时首都布鲁塞尔,Gobee.bike也由于同一原因丢盔弃甲,不得不落荒而逃。
明亮的绿色自行车通过应用程序可以找到,并通过刷条形码打开安全锁,每小时只需花费50美分。
用户支付了15欧元(13英镑)的押金,然后可以在任何地方搁置自行车。
Gobee.bike表示:“认识到少数人可能会毁掉这样一个美丽而有希望的项目十分令人伤心和失望。我们必须得出这样的结论,即它不可行,在法国全国范围内,除了关闭之外,我们别无选择。”
Gobee.bike和Ofo或Obike等其他竞争对手,在今年1月巴黎当局威胁对该城市更知名的新运营商Velib系统实施制裁后,曾希望抢占市场份额。在新承包商的混乱推出中,有30万用户等着被瓜分。
随着香港共享单车退法,法国市场上还留有三家亚洲运营商,新加坡OBike拥有约1,800辆灰橙色自行车,以及两家主要的中国公司:拥有约1,000辆黄色自行车的Ofo和拥有数千辆红色自行车的摩拜。
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