最大规模！英国5万车主就“柴油门”集体诉讼 商业危机让大众如履薄冰

本周二，超过5万名的英国车主在伦敦高等法院对大众汽车（Volkswagen）发起集体诉讼，就2015年以来的柴油车排放检测造假丑闻（“柴油门”）索取赔偿。

为其三天的听证会将决定这些索赔是否可以根据集体诉讼令（GLO）进行集体管理，并且会为索赔人设定截止日期，以便顺利签署这次可能成为英国法律史上最大的、索偿额最高的一次集体诉讼。

事实上，5万多名业主报名参与集体诉讼，也仅仅是受排放丑闻影响的110万辆汽车中的一小部分。

大众汽车曾表示，全球约有1100万辆汽车（英国为120万辆汽车）配备了能够限制有害汽车烟雾和二氧化碳（CO2）污染的柴油机排放测试软件。

大众同意在美国支付高达250亿美元的赔偿，以解决业主、环境监管机构、州和经销商的索赔，并提出回购50万辆污染严重的美国汽车。

但在欧洲尚未达成类似协议，在78年历史上最严重的商业危机中，投资者和客户声称其面临数十亿欧元的“柴油门”债务。

代表英国超过4万名索赔人的英国律师事务所Slater and Gordon声称，大众通过安装“欺骗装置”——旨在掩盖真实污染水平的非法引擎管理软件，来欺骗人们购买违反排放法规的汽车。

大众提出修理英国车辆，并表示它没有违反英国法律，司机也没有遭受损失。德国和英国的大众官员并没有立即提供进一步评论。

Slater and Gordon律师事务所表示，它已经调查了超过11,600名受影响的车主，他们已经同意大众修理，这相当于发动机管理系统的软件更新。律师表示，超过50％的受访者对此表示遗憾。

大众表示，超过十分之一的车主在这份调查中反馈，车辆在高速情况下失去动力，在大众修好汽车之后让他们面临危险。它表示，驾驶员还报告了较差的燃油效率和发动机功率，以及汽车驱动。

“大众唯一的选择就是为英国消费者提供一个解决方案，最好让我们派不上用场。”Slater and Gordon律师事务所称。

如果GLO获得批准，受影响的大众、奥迪、SEAT和斯柯达汽车的所有过去和现在的车主都可以加入索赔，无论他们的车是否经大众检修。

律师Aman Johal表示，“大众汽车集团延续的欺骗水平是无法理解的，并且构成了有史以来最大的公司丑闻之一。”