Uber终于宣布了新CEO科斯罗萨西( Dara Khosrowshahi)上任后第一笔在美国的收购案——完全收购共享单车平台Jump Bikes,也借此宣布,自己将扩展在共享经济领域的版图。Uber此举早有预兆。两个月前,他们就和Jump展开合作,允许用户通过Uber app使用Jump的共享电动车。根据TechCrunch的报道,这笔交易的价值接近2亿美元。
Jump在2008年推出“社交自行车”项目,筹集了约1500万美元的资金。不过直到今年1月,他们才开始在旧金山投放无桩电单车。科斯罗萨西表示,未来Jump的团队将保持独立,并“专注于扩张与整合”,Jump的CEO 泽配克(Ryan Rzepeck)未来将直接对科斯罗萨西负责。对此,泽配克表示,科斯罗萨西的领导方式让他很舒服:
“我们可以看到, 科斯罗萨西被任命为CEO后,他谦逊的态度改变了公司。我们觉得,新的合作方式符合我们的价值观。”
自2017年8月科斯罗萨西从卡兰尼克(Travis Kalanick)手中接过CEO的职位后,Uber一直在努力重塑自己的形象。过去9个月,Uber重构了公司价值观,更加配合监管机构的工作,并与无人驾驶汽车竞争对手Waymo就一项商业机密诉讼达成了和解。
此外,Uber为了实现他们“让出行像水一样流畅”的新宗旨,他们还调整了产品方向。2017年11月,Uber推出了Express Pool服务,为那些步行到某个固定地点上车的用户提供折扣,从而减少网约车在路上随意停车的乱象,改善交通状况。
不过,Uber的业务仍然受到诟病。运输专家和监管机构一直在批评,叫车服务加剧了拥堵,并造成了公共交通工具客流大减。Uber进入无桩自行车行业的举动可能会使反对者的质疑加剧。有人怀疑,在城市街道上放置没有停靠位的自行车,会助长偷窃和破坏行为。
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