新一线城市排行榜：深圳排名超越广州 成都满分领衔15个“新一线”城市

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近日，新一线城市榜单新鲜出炉。什么样的城市才是理想城市?第一财经·新一线城市研究所尝试利用日益丰富的城市数据，为城市建立一套评估体系，以描绘人们心目中理想城市的轮廓。

依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据，第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次进行了排名。

据悉，为保证榜单的延续性与可比性，这份2018年最新的城市商业魅力排行榜沿用了上一年的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5大指标，并维持了原有的算法框架。

根据最终的《2018中国城市商业魅力排行榜》，15个“新一线”城市排名正式公布，成都再次位居“新一线”城市榜首，这也是成都第三年蝉联“新一线”城市榜首。

“北上广深”顺序大改，成都领衔“新一线”

昨日，第一财经·新一线城市研究所在上海发布《2018中国城市商业魅力排行榜》。这份最新的排行榜显示，4个一线城市在各自的两个梯次中调换了位置——由“北上广深”变为“上北深广”。

在代表城市人才吸引力与创新程度的未来可塑性指数中，北京依旧排名第一，但北京的城市人活跃度指数却比去年下降了一位。

深圳的商业魅力指数在今年超越了广州，成为榜单的第三名。除了专利数量连年居首，GDP也在2017年突破2万亿元，深圳的城市包容度以及所培育出的创新土壤，使得它持久向上的生长力在中国一线城市梯队中更加突显出来。

而在“新一线”城市序列，15个“新一线”城市的排名依次是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。

“上北深广”四个一线城市指数分别为上海(188.55)、北京(186.62)、深圳(119.97)、广州(119.67)。而15个“新一线”城市排名前三位的分别为成都(100)、杭州(87.30)、重庆(84.67)。其中，成都在2017年的榜单中这一指数则为98.97。

无锡经过一年的蛰伏重返新一线;重庆、苏州、郑州是位次连续3年上升的3个城市。而东北城市持续衰落，沈阳的排名下降了1位，大连已经跌出新一线城市名单，落到昆明之后的第21位。

而在5项一级指数中，成都均录得100分，领衔15个“新一线”城市。

5项指数分别为：

商业资源聚集度

该指数具体计算内容划分为大品牌青睐指数、商业核心指数、基础商业指数3个二级指数。在商业资源聚集度指数中，排名前三位的“新一线”城市分别是成都(100)、重庆(95.55)、杭州(84.58)。根据榜单详情，成都一直是大品牌在西南地区的首选城市。另据“新一线”城市商业数据库统计数据显示，成都拥有16家大型商业综合体，仅次于北京、上海。

城市枢纽性

该指数具体可以划分为城际交通基础设施指数、交通联系度指数、物流通达度指数、商业资源区域中心度指数4个二级指数。在城市枢纽性指数中，排名前三位的“新一线”城市分别是成都(100)、西安(98.90)、杭州(94.92)。在这项指数中，来自飞常准的数据显示，2017年全年，从成都出发乘飞机可以直达122个国内城市，仅次于北京、西安(咸阳)、上海。

城市人活跃度

城市人活跃度是从消费活跃度指数、不安分指数、夜间活跃度指数3个方面去考量的。值得一提的是，2017年发布的榜单中，该项指数成都为94.22，而今年排名前三位的“新一线”城市分别是成都(100)、杭州(83.74)、重庆(81.94)。

生活方式多样性

这项指数具体可以划分为消费多样性指数、出门新鲜度指数、休闲丰富度指数3个二级指数，生活方式多样性指数排名前三位的“新一线”城市分别是成都(100)、重庆(86.08)、杭州(82.63)。榜单内容显示，成都人爱出游，据马蜂窝旅游网统计，成都人的出游指数为4.03%，位居“新一线”城市榜首。

未来可塑性

未来可塑性指数可以划分为环境友好指数、创业指数、人才吸引力指数、消费成熟度指数、城市规模与增长指数5个二级指数。在未来可塑性指数中，排名前三位的“新一线”城市分别是成都(100)、杭州(90.29)、天津(81.47)。据鲸准数据、创头条、智联招聘统计，截至2018年1月，成都拥有298个创业平台，数量位居“新一线”城市第一位。

在榜单后，该榜单的发布方第一财经·新一线城市研究所的连续三年参与该榜单编制的主编沈从乐接受了采访。

对于成都领衔“新一线”城市，他表示：“这座城市令我印象最为深刻的是它的综合性，无论是枢纽性地位，还是商业魅力吸引度，或者是城市人活跃度以及生活方式多样性，成都排名都非常靠前。从实际数据来说，成都还在连年提升;而从榜单来说，成都能够稳稳地站在新一线城市榜首，确实是其自身的实力所在。”

而西南交通大学教授、成都市科学技术协会副主席陈光表示，成都连续三年蝉联榜首的基础和原因有四，城市交通通达性、生活宜居性、内在创新性和未来可塑性。