核心突破！中国高铁即将迎来自动驾驶时代 时速350公里系统已投入自主试验

近日，由中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO）顺利完成实验室测试，即将进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。

报道称，在列车运行控制技术保驾护航下，中国高铁智能化运营水平领跑全球，即将迎来自动驾驶时代。

目前，该领域已经实现了高铁列车运行控制这一核心技术的100%自主化，并建立了中国列车运行控制技术标准（CTCS）。

此前，中国通号在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室，累计积累的案例库超过34000个。

仿真实验室能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试，并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。

未来，我国城际铁路、地铁、中低速磁悬浮、货运场站等轨道交通全面进入自动驾驶时代。