雄心勃勃！优步推出概念设计“飞的”CRM 勾勒未来飞行蓝图

优步（Uber）在空中的野心和它在城市道路的覆盖有得一拼。除了之前的飞行出租车产品，今天优步又推出了一款名为Common Reference Model（CRM）的重磅概念设计。

CRM是一款全电动垂直起降（垂直起飞和着陆）的飞行出租车，一次最多可以搭载4人（背靠背），通勤时间缩短至15分钟。该设计在优步在洛杉矶举行的Elevate峰会上发布，由700名行业领导者主持，共同讨论飞行出租车的未来。

（图源：Futurism）

优步聘请了美国宇航局前工程师马克·摩尔（Mark Moore）负责这一概念产品的开发，他在电力推进飞机方面拥有丰富的经验，其中包括X-57：一种小巧轻便的飞机，其翼上装有12个电动机。

CRM配备了一系列螺旋桨，其中一些螺旋桨是冗余的，以作为安全备份——防其中一个螺旋桨发生故障。两端是两个大支撑架上，彼此作为支撑。后面的另一个垂直螺旋桨则提供向前推力。一般只能从一边进出，保证尽可能简单（和安全）地上下船。

初步测试表明，堆叠式推动螺旋桨使得这款车比以前的设计更安静，并且备份部件保证更安全的性能。Mark Moore介绍，与先前旋转螺旋桨的型号不同，两侧的两个永久支撑将大大简化维护工作，并且使得性能更佳。

建模计算表明，由于电池的限制，该概念的范围仅为60英里，并且只能飞到地面以上2,000英尺（帝国大厦大约1250英尺，给你一个参考）。

但据称CRM只会停留在概念阶段而不会被真正建造出来——它可能会成为其他制造商基于其设计基础的主要蓝图。

其推理很简单：未来的飞机模型变得越来越破碎和多样化，对它们进行管制就越困难，它们共享相同的基础设施（着陆台，旅行所需的空间等）就变得越困难。

Uber虽说暂时还迈不开这一步，但商业飞行的出租车最终会变成这样——这很重要。这同时表明优步致力于这一理念——并且愿意与其他飞机制造商合作，使飞机出租车成为我们未来可行的交通工具。

优步希望在德克萨斯州Dallas-Fort Worth对其Elevate进行模拟测试后，在两年后开始测试其UberAir服务。