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丰田天津厂将增产20% 要从美国车企嘴里抢肉吃

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 黄琨 • 2018-08-16 14:00:01 来源:前瞻网 E1640G0
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据路透援引4名丰田内部人士的说法,作为中期战略的一部分,丰田将增加在中国港口城市天津的产能,未来每年增产12万辆汽车。该人士透露,随着中日关系的改善,丰田正在加快实施中期战略的步伐。

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(丰田天津工厂生产线上的汽车,图片来源于路透)

消息人士称,这12万辆的产能达到天津原厂产能的五分之一,将为其在华销量新目标的实现奠定基础。根据该人士消息,丰田计划将在华销量增至每年200万辆,增幅超过现今水平50%。此外,丰田在天津的扩张或许表明,他们有意继续加大在中国的投入,未来,他们有可能全球最大的汽车市场新建1-2家装配厂,与此同时,汽车进口也可能增加。

除了产能扩张外,作为战略的一部分,丰田还计划进一步加强其销售网络,并将更多注意力集中在电动汽车技术上。

丰田去年在中国卖出了129万辆汽车,预计今年销量为140万辆。之所以“只”增长约10%,并非中国消费者购买力疲软,而是其产能有限,导致其无法放开来卖车。目前,丰田在天津的工厂产能为年产汽车51万辆,而他们和国内企业的2家合资企业,整体产能为年产116万辆。不过,这些由汽车制造商官方公布的生产数字,一般只是不算加班时间的标准工时产能。在加班加点的情况下,一些装配厂的产能可以增加20-30%。

据上周天津政府网站的公告,天津发改委已批准丰田汽车的扩张计划。而丰田生产中心所在的天津开发区官网显示,这家日本汽车制造商天津工厂的产能扩张,主要是在新能源方向上,使其年产能达到1万辆纯电动汽车和11万辆插电式混合动力车。不过,2个网站都尚未公布,丰田何时能开始增产。丰田驻北京发言人没有置评。

据悉,丰田天津工厂的所有权和运营权属于合资公司一汽丰田,目前主要生产卡罗拉和威驰等型号。据2家网站公告,此次扩张行动主要由一汽集团出资,计划投资额为人民币17.6亿元(合2.57亿美元)。

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(丰田在竞争中明显落后,数据来源于路透)

消息人士透露,除了扩大产能外,丰田还在考虑大幅丰田和雷克萨斯汽车分销网络的可能性。不过,他们并不清楚这部分计划在新战略中有多重要。截至目前,丰田在中国有1300多家门店,雷克萨斯则有近190家门店。

从产品角度看,现在也是丰田在中国扩张的最好时机。今年早些时候,丰田终于在国内推出了2款备受期待的大排量SUV,也就是去年在美国上市的C-HR跨界SUV。

之所以会推出C-HR系列这种小型跨界suv,是因为丰田看到了其他制造商,尤其是日本对手本田在上面尝到的甜头。在推出此类车型后,本田对原本在中国销量领先的丰田,实现了弯道超车。去年,本田在华销量为144万辆。

此外,其旗下的雷克萨斯品牌或将从中美贸易紧张关系加剧中获益。作为对美国关税行动的反击,中国于7月初将从美国进口汽车的关税提高到40%,这必然迫使特斯拉、宝马以及奔驰等厂家,提高其在美国生产的汽车价格,其中就包括宝马X5和X6跨界SUV等热销车型,而提价就代表消费者消费意愿下降。

相比之下,丰田在中国销售的所有雷克萨斯汽车都是从日本进口的,需要缴纳的,仅是中国海关对非美国消费者征收的15%关税。

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