国内首条海底高铁隧道有望开建,将结束舟山群岛不通铁路的历史。
今日,中国铁路总公司、宁波市和舟山市在北京共同举行了新建宁波至舟山铁路的可行性研究评审会。
甬舟铁路之所以受到社会广泛关注,连接北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海。在初步方案中,该隧道全长16.2公里,其中海底盾构段长10.87公里。
据介绍,甬舟铁路设计全长77公里,将以旅游客流为主,兼顾城际客流。线路建成后,将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车,并兼顾运输轻快货物,预留冷链物流动车组运输条件,线路设计速度为250公里/小时。
届时,宁波至舟山全程最快仅需30分钟,杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。
就在今年4月,宁波另一条跨海铁路——沪嘉甬铁路纳入通苏嘉甬铁路整体项目,正式列入国家铁路发展计划并全面启动项目前期研究,前期工作取得重大进展。
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