因当地居民反对 马斯克的Boring公司不得不叫停洛杉矶西区隧道计划

埃隆•马斯克(Elon Musk)的这家Boring公司已经叫停了在洛杉矶西区修建隧道的计划。

该公司做出这一决定之前，一群西区活动人士提起诉讼，称洛杉矶市拒绝评估隧道对环境的影响，违反了州法律。

这条巨大的隧道原本要在洛杉矶405高速公路和塞普尔维达大道下面延伸2.5英里多。

这家Boring公司在周二发表的一份声明中说，已经“友好地”解决了这起诉讼。

“这家Boring公司不再寻求开发塞普尔维达测试隧道，而是寻求在道奇体育场建造一条运营隧道。”该公司发言人告诉NBC新闻。

该声明提到了“Dugout Loop”，这是今年8月首次宣布的一条3.6英里长的隧道，可以让球迷往返道奇体育场(Dodger Stadium)，预计大部分行程将在四分钟以内。

建造塞普尔维达隧道的想法源于马斯克的一系列推文，这些推文描述了他在从贝尔艾尔(Bel Air)的家到霍桑(Hawthorne)的17英里(约合19公里)的通勤途中遇到的交通堵塞。霍桑是这家Boring公司和SpaceX的总部所在地。

尽管他的愿景是善意的，但此举遭到了当地居民的抵制。

原告在诉讼中描述了建造塞普维达隧道将如何对当地社区造成破坏，以及其他担忧。

当隧道被提议时，洛杉矶市议会成员建议将其从环境审查中豁免，以便加快建设。

当地的倡议者对此表示反对，他们认为这个项目太大了，不能免于这样的审查。

虽然塞普尔维达隧道已经被废弃，但该公司似乎不打算取消在该地区的其他项目。

除了Dugout Loop，Boring公司还在洛杉矶郊区霍桑地下建造了一个测试隧道。

本月早些时候，马斯克宣布，该公司已经达到了一个里程碑式的时刻，完成了隧道的挖掘。

一段10秒钟的视频展示了一个巨大的钻孔机突破隧道另一边的惊人时刻。

这条路线从SpaceX位于洛杉矶克伦肖大道(Crenshaw Boulevard)和120街附近的一处房产开始，在120街下向西转弯，最长可达两英里。

这家无聊的公司将这段两英里长的隧道描述为仍在建设中的霍桑隧道(Hawthorne Tunnel)的一个更长的版本的“第一部分”。

该公司仍然希望在12月10日将测试隧道向公众开放。

Dugout Loop的时间表还不太清楚，不过，如果获得洛杉矶市的批准，建设可能会持续至多14个月。

这家Boring公司在一份声明中说，Dugout Loop的目的是为道奇体育场(dogout Stadium)提供清洁高效的公共交通选择，帮助减少洛杉矶的交通流量。

“Dugout Loop将补充现有的公共交通系统，提供全电动且价格合理的选择，将棒球球迷和音乐会观众直接送到道奇体育场……不到4分钟!”

Dugout Loop相对于其他Boring公司项目来说要小一些，因为它是一条隧道，可以容纳1400人。

马斯克在2016年首次宣布了进军隧道行业的愿景。

从那时起，Boring公司已经扩展到描述各种快速运输隧道系统，类似于地铁，用穿梭列车以高达150英里每小时的高速运送乘客。

该公司承诺为乘客提供低至1美元的乘车服务，以减少大城市的交通。