特斯拉CFO将离任 2018年Q4利润未达预期股价大跌6%

特斯拉公司的首席财务官将离开公司，而该汽车制造商周三承诺推出更便宜的Model 3轿车，今年将在中国投产，以及2019年每个季度都将实现盈利。

Deepak Ahuja的离职以及2018年底未能达到华尔街利润目标，使得特斯拉股价在数小时后下跌近6%。特斯拉的财务副总裁Zach Kirkhorn将接替现年约56岁的Ahuja的职务。

随着特斯拉开始从加利福尼亚州弗里蒙特工厂将汽车运往欧洲和亚洲，首席执行官埃隆·马斯克吹嘘Model 3的需求强劲。但他也承认，降低成本以降低车辆价格来扩大客户群至关重要。

马斯克在与分析师的电话会议上说：“为了制造价格合理的汽车而不至于破产，我们必须努力压缩成本。”

虽然该公司表示乐观，即尽管其旗舰Model S和Model X车辆的交付量较少，但公司可能在第一季度实现盈利，不过特斯拉警告称其新款Model 3在物流和全球交付等方面面临挑战。

特斯拉说，降低Model 3价格的计划取决于在中国迅速建立工厂。它希望在2019年最后一个季度和2020年第二季度每年生产50万辆汽车，而这是它原本预计在2018年达到的目标。

该公司估计，上海工厂每周将建造3,000辆Model 3，而特斯拉弗里蒙特工厂的产量将在年底前增加到每周7,000辆。

“最重要的是，我们需要上海工厂才能达到每日10000辆的产量，并让汽车价格更加可负担得起。”马斯克告诉分析师，“对Model 3的需求非常高。而抑制因素是负担能力。”

马斯克本月早些时候宣布裁员7%，称削减成本是推出低价但仍有利可图的Model 3的关键。

目前最便宜的售价为44,000美元。马斯克“粗略估计”特斯拉将在今年年中左右开始生产最初承诺的35,000美元版本。

罗斯资本合伙公司(Roth Capital Partners)分析师克雷格·欧文(Craig Irwin)称特斯拉的业绩“有些疲软，但大体符合预期”。

他说：“我们认为，人们过于看好特斯拉显示出盈利能力，并从运营中持续获得正现金。”

更多现金

投资者想知道从未公布年度利润的特斯拉，是否会寻求更多资金来资助计划中的Model Y SUV，在中国和欧洲建造工厂，以及特斯拉现有的内华达电池厂Gigafactory的扩张。

特斯拉表示，季度结束时拥有43亿美元现金，并表示可能支付3月份到期的9.2亿美元可转换债券。

“特斯拉拥有一个梦幻般的品牌，并且所有人都认为它是一款出色的产品，但我们担心它的价格也非常昂贵。”Hargreaves Lansdown的股票分析师Nicholas Hyett说， “2019年可能是成败在此一举的一年。”

今年美国税收补贴的减少将使所有特斯拉汽车更加昂贵，并可能影响销售。

特斯拉表示，预计第一季度的S和X交付量将会下降，因为2018年是在完全补贴仍然存在的情况下，“拉动这些车辆的需求”。一旦一辆车交付，特斯拉就会确认收入。

第四季度，客户预付款较上季度减少1.13亿美元，降至7.93亿美元。特斯拉表示，该公司正在处理Model 3积压订单，但没有进一步澄清。

当被问及Model 3预订时，Ahuja表示这个数字“无关紧要。”特斯拉最近一次披露是在去年5月份，Model 3的净预订量(计入新订单和取消订单)超过45万。

截至12月31日的三个月，该公司的净利润为1.395亿美元，而第三季度的净利润为3.115亿美元，当时受益于监管信贷。

根据Refinitiv的IBES数据，扣除项目后，特斯拉每股收益1.93美元，低于预期的每股2.20美元。

特斯拉的总收入增长了5.9%，达到72.3亿美元，超过了分析师平均预期的70.8亿美元。