别瞎蒙了！NASA局长：2024年的登月任务成本没那么高！

5月1日，美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀在回答研发人类重返月球的一些关键技术所涉及的成本和时间进程问题(比如新的宇航服)时，他还表示，额外的资金预算要求不会像一些报道所说的那么多。(图片：NASA)

5月1日，美国航空航天局局长吉姆·布里登斯廷对参议院拨款委员会说，虽然NASA还没准备好公布一份修改后的预算以适应加速的人类登月计划，但预算并不会像一些传言中那么高。

在参议院拨款委员会商业、司法和科学小组委员会的听证会上，委员会成员想了解更多关于实现副总统彭斯（Mike Pence）于3月26日宣布在接下来五年登陆月球南极所需成本的更多细节。

该小组委员会主席、共和党参议员杰里·莫兰(Jerry Moran)说：“NASA中会有人要求额外拨款，那我们知道这些额外拨款数额有多大吗?”

布里登斯廷拒绝透露具体数字，但他称NASA向管理和预算办公室提交了一份“相当不错”的提案，后者正与美国国家太空理事会(National Space Council)的工作人员一起进行评估。他说，目标是为NASA将要求多少额外资金“提出一个统一的机构立场”。

不过，他淡化了有关NASA要求在五年内每年额外拨款80亿美元的报道。他说：“我要说这并不准确。我们的预算要求远远没有达到这个数字，但在我们与管理和预算局以及国家太空委员会共同完成这一评估过程之前，我不想透露任何具体数字。”

人们猜测的焦点仍然集中在每年30亿至50亿美元这种较小但仍然可观的增长上。这份修订后的预算提案预计在未来不久就会提交到国会，但布里登斯廷没有给出具体的日期。

布里登斯汀在证词中强调，美国宇航局可以利用现有技术在2024年将人类送上月球。他在谈到登月目标时说，“我们有足够的能力实现这一最终目标，从技术上讲，我们已经完全拥有所需的技术。”

将着陆时间从彭斯发表讲话前NASA设定的2028年提前到2024年，主要涉及加速项目及其资金，特别是月球着陆器，布里登斯汀说，着陆器将获得大部分额外的资金。他说：“我们需要做的唯一一件事，就是把那些在未来几年里会得到资助的项目提上日程，推动它们的发展。从本质上讲，我们可以把这看作是未来五年登月计划资金的激增。”

他认为，与较长的计划相比，向月球冲刺更有可能取得成功。他说：“由于政治风险，太空项目持续的时间越长，实现最终目标就越困难。我们走得越快，就越有可能完成最终的目标。”他还引用了太空探索计划(Space Exploration Initiative)和太空探索展望的例子(the Vision for Space Exploration)

不过，布里登斯廷面临着一位委员会成员对2024年最后期限的质疑。民主党参议员克里斯·范·霍伦(Chris Van Hollen)说：“我们在这里所做的政策决定必须由科学来决定，而不是由政治日程来决定。”

商业载人龙飞船调查

听证会由于参议院的投票而被缩短，会上，布里登斯汀还面临着委员会主席、阿拉巴马州共和党参议员理查德·谢尔比(Richard Shelby)的提问，理查德的提问涉及到4月20日的SpaceX载人龙飞船事故，发生事故的时候SpaceX的载人龙飞船正在卡纳维拉尔角进行中止推进系统超级火龙(SuperDraco)引擎的静态点火测试。

谢尔比说：“SpaceX公司最近的一次异常事故导致了载人太空舱的完全毁坏。”伴随而来的是有关太空舱在那次试验中受损程度的首次公开声明。自事故发生以来，SpaceX和美国宇航局都没有公布与事故相关的很多细节。

谢尔比质疑SpaceX在没有NASA独立调查的情况下领导调查是否恰当。谢尔比说：“在所有机构中，美国国家航空和宇宙航行局(NASA)开展自己的独立调查，当然是为了确保机组人员的安全，这是非常恰当的。”

布里登斯汀为目前的做法进行了辩护，他说，美国宇航局与SpaceX公司“并肩作战”。谢尔比问道：“如果你和别人一起做某件事，你能独立出来并得出独立的结论吗?”

布里登斯汀说：“我们NASA的工程师对我们想要获得的结果非常地重视，随着SpaceX与我们的工程师展开调查，我很有信心我们将获得非常准确的信息。”

但谢尔比依然坚持独立调查的结构：“我不认为这是常态，我不信，我们会去看看的。”