特斯拉在1个月的时间内遭遇了“自燃三连发”,继此前闹得沸沸扬扬的4月21号特斯拉上海车库事件后,5月3日一辆特斯拉Model S在旧金山一个私人车库中发生自燃,而5月12日,香港又曝出了一例特斯拉自燃起火事件。
频频的自燃事件,特斯拉“屋漏偏逢连夜雨”,官方终于坐不住要给自己的电池管理系统“下保险”了。
据悉,特斯拉官方发表声明,公司正在对Model S和Model X推出无线软件更新,以调整电池充电和热管理设置,并继续对香港停车场发生的特斯拉汽车自燃事件进行调查。特斯拉称,这次软件更新将“进一步保护电池并延长电池使用寿命”。
香港特斯拉自燃,是不到三个月的时间里,第四起静置状态下特斯拉自燃事件。
在上海的案例中,国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示,经过检测,初步判定是电池短路问题,不过汽车电池、芯片已经烧掉,记录已经没有办法找到。
在网上搜索一下特斯拉自燃,你会发现这并非个例。3月26日,特斯拉S在中国广州某小区地下停车场,发生自燃。
特斯是自燃这种情况不止是在中国发生,去年12月,一辆特斯拉Model S在加州一个停车场发生自燃,几小时后又在一个拖车场内再次起火。
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