据报道,苹果正在收购一度前途无量的无人驾驶初创公司Drive.ai。这笔交易将为苹果自主驾驶汽车计划带来拥有经验丰富的工程师和行业专家。
The Information援引知情人士的话称,苹果将这笔交易的结构定为“默认聘用”,这意味着工程师和其他关键人员是此次收购的目标。与大多数苹果收购案一样,苹果寻找的是人才和知识产权,而不是品牌价值。
苹果也没有以其惯常的公关回应来证实这一收购,似乎表明谈判还在进行。
苹果发言人表示:“我们不对猜测置评。”
2015年,斯坦福大学人工智能实验室的研究生创建了Drive.ai,总部位于加州山景城,于2018年在德克萨斯州启动了试点项目,测试其无人车。Drive.ai之所以被众人看好,也因为AI大神、前百度首席科学家吴恩达为其站台,一度担任董事会成员。
“Drive.ai利用人工智能来创造自动驾驶交通解决方案,改善当今的交通状况。”
根据报告,Drive.ai从包括New Enterprise Associates和英伟达在内的投资者那里筹集了7,700万美元资金。英伟达是汽车人工智能领域的主要参与者。但自动驾驶项目烧钱极快,这些融资显然不足以支撑公司。
如果交易达成,苹果将获得数十名精通自动驾驶汽车领域的工程师。Drive.ai报告称,截至今年2月,拥有100多名工程师,其中包括神经网络专家。
苹果的自动驾驶汽车项目在硅谷算是一个公开的秘密。该项目最初是在“泰坦项目”(Project Titan)的名字下进行开发的,试图从头开始打造一款具有苹果特色的汽车。但在现实碰壁后,苹果在2016年底缩减了其雄心勃勃的目标。此后,泰坦项目将注意力重新集中到自动驾驶汽车的子系统上。
泰坦的研发工作仍在进行中,截至今年4月,苹果已经在加州的道路上测试了69辆自动驾驶汽车。该公司还在为这个项目积极招募新人才,最近从特斯拉挖来了动力系统专家迈克尔•施韦库奇(Michael Schwekutsch)。
本报告第1章分析了全球无人驾驶汽车行业的发展状况,包括全球无人驾驶汽车行业整体发展情况,美国、德国、法国、英国、瑞士、日本、韩国、新加坡等主要国家无人驾驶汽车...
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