到目前为止,美国在自动驾驶方面仍然处于公认的领先地位,而中国公司只是追随者。但芯片巨头高通预计,中国政府的大力支持,可能会导致美国在自动驾驶汽车商业化方面落后。
高通表示,随着5G时代的到来,中国可能很快就会在国内推行车联网的统一C-V2X标准,而美国业界仍在就标准问题争吵不休。
高通高级副总裁帕特里克·利特尔(Patrick Little)在接受采访时表示,中国将“比我们更快地拯救数百人甚至数千人的生命,因为我们还在摸索,以确定哪种技术标准最适合西方世界的长期路线图。”
不过,与其说高通真的觉得中国在自动驾驶方面正超越美国,倒不如说是在向政府施压,意图使其支持的C-V2X标准成为官方标准。“如果我们能够制定通用标准,就可以更快地部署它,节省大量资金和时间。”
以另一家芯片巨头恩智浦为首的阵营支持基于WiFi的另一种标准——Dsrc,而他的支持者包括通用、大众和本田。
在这两个标准之间做出选择,只是让自动驾驶汽车成为现实所涉及的难题中的一部分。中国在道路上测试自动驾驶汽车方面落后于美国多年,Alphabet旗下Waymo等公司仅在美国加州就记录了数百万公里的测试里程。
本报告第1章分析了全球无人驾驶汽车行业的发展状况,包括全球无人驾驶汽车行业整体发展情况,美国、德国、法国、英国、瑞士、日本、韩国、新加坡等主要国家无人驾驶汽车...
品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››
想看更多前瞻的文章?扫描右侧二维码,还可以获得以下福利:
下载APP
关注微信号
扫一扫下载APP
与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人
违法和不良信息举报电话:400-068-7188 举报邮箱:service@qianzhan.com 在线反馈/投诉 中国互联网联合辟谣平台
Copyright © 1998-2024 深圳前瞻资讯股份有限公司 All rights reserved. 粤ICP备11021828号-2 增值电信业务经营许可证:粤B2-20130734