特斯拉向全球扩张的脚步从未停歇!
作为特斯拉当前销量最高的车型,Model 3正在被逐渐推向全球市场。
据韩国时报报道,8月13日,特斯拉Model 3电动汽车在韩国正式开卖,包括标准版、长续航版和性能版3种版本,性能版和长续航版的续航里程均为499公里,价格区间为52.39亿韩元到72.39亿韩元,约合人民币30万元到42万元,与在中国市场的售价基本一致。
(图片来源:特斯拉官网)
不过,特斯拉在韩国可以享受价格补贴优惠。韩国政府为Model 3提供了900万韩圆(约合7465美元)的补贴,除此之外,各省政府还提供了价值高达1100万韩圆(约合9120美元)的补贴。
这样算下来,购买一辆Model 3电动汽车可享受16576美元的补贴,补贴力度极大。以最便宜的Model 3标准版为例,在在韩国的最低售价或将低于27000美元(不到人民币19万元)。
这款车型将在韩国Seoul Cheongdam和Hanam两家线下店展出,同时支持线上订购,不过将在第四季度开始正式交付。
其实在Model 3之前,Model S和Model X就已入驻韩国市场,这两款车型售价为1.11亿韩元(约合人民币65万元)和1.19亿韩元(约合人民币69万元)。
到目前为止,特斯拉已在韩国建立了172个慢速充电站和22个超级充电站。在慢速充电站给一辆特斯拉汽车充满电需要10多个小时,而在快速充电站上则只需要大约一个小时。
虽然一辆售价只要不到19万元的特斯拉电动汽车确实很令人心动,但Model 3国产化后也有望进一步降价。
8月7日,特斯拉官方微博宣布,上海超级工厂建设顺利,其动工至今仅7个月,并预计在2019年年底正式投产。这意味着,特斯拉国产化的时点也随之临近。
从2019年1月特斯拉上海工厂动工,5月Model 3中国版公布售价,开始接受预定,再到上海超级工厂建设顺利,这标志着特斯拉正式发力全球最大的新能源汽车市场——中国。
特斯拉称上海工厂全部建成运营后将在未来的十二个月内实现超过50万辆汽车的生产目标。这对于特斯拉而言意义重大,要知道,在 2018 年,特斯拉全年的交付量也不过 24.5 万辆。业内人士认为,“中国制造”带来的成本优势,和本土优惠政策将大大提升特斯拉全球竞争力。
而在上海工厂完成了产能爬坡之后,预计Model 3车型在国内的售价也将有所下降。有分析人士表示,国产化后价格下降至少40%,那么中国用户未来有望以30万元起的价格买到特斯拉Model 3,与美国本土价格差距大幅减小。
报告主要分析了中国电动汽车行业的发展背景;电动汽车行业的发展环境;国际电动汽车的发展状况;中国电动汽车行业的发展状况;不同类型电动汽车的发展状况;电动汽车重点...
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