在经历今年一系列“瘦身”重组、召回等动作之后,蔚来汽车似乎仍然难以从低迷中恢复过来,堪忧的营收情况终于打击了股价。
美国纽约时间周二,蔚来公布了公司截至2019年6月30日的第二季度未经审计财报。财报显示,由于其旗舰电动汽车ES8销量大幅下滑,2019年第二季度公司亏损4.79亿美元,仅实现营收2.2亿美元。
受此消息影响,蔚来当日股票收于每股2.16美元,大幅下跌20.22%。盘中一度下跌近28%,创下纪录最大跌幅并触及纪录新低1.97美元。
蔚来预计,2019年第三季度的电动汽车发货量将在4200至4400辆之间,下一季度将产生2.32亿美元至2.422亿美元的营收。这也意味着它几乎不太可能实现此前说的2019年交付4万辆汽车的既定目标。
统计显示,2016年至今,蔚来亏损金额已经达到403亿元人民币;最新的蔚来总市值为21.8亿美元,折合人民币为155亿元。
据悉,今年蔚来一直在不断重组优化和裁员,希望找到突破口并获得足够资金,预计在年底之前还将剥离一些非核心业务。
另外,电动汽车整体的销售、激烈的竞争其实也不利于蔚来“回血”。GLJ Research分析师Gordon Johnson直接提到,中国乘用车协会发布8月数据显示,电动汽车市场将不会继续增长。2018年全球新能源乘用车销量前10中,未见蔚来身影:
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报告主要分析了中国电动汽车行业的发展背景;电动汽车行业的发展环境;国际电动汽车的发展状况;中国电动汽车行业的发展状况;不同类型电动汽车的发展状况;电动汽车重点...
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