据科技媒体The Verge报道,蔚来汽车向加州就业发展部提交的一份新文件显示,该公司位于圣何塞的北美总部又裁掉了141名员工。
这是蔚来汽车今年对美国员工的第三轮裁员,裁员主要集中在研发和工程方面。这家由腾讯支持的初创公司5月份解雇了70名员工,并关闭了旧金山的一个办公室,9月份又裁掉了62名员工。SEC的文件显示,蔚来汽车今年年初在美国有640名员工。
蔚来汽车已经关闭了在圣何塞办公室的汽车工程和电力传动系统部门,但据该公司北美联络部主任乔安·亚马尼(JoAnn Yamani)说,裁员主要针对的是自动驾驶团队。
亚马尼说,裁员与最近宣布的跟英特尔自动驾驶子公司Mobileye的合作有关,这“导致了冗余和重复的努力。”
在与Mobileye达成协议之前,蔚来汽车自己开发全自动驾驶汽车技术,亚马尼表示,这项工作仍在进行中。但现在,它能够更多地依靠Mobileye,亚马尼说,蔚来汽车看到了一个机会,通过削减更多的工作岗位,为去全球成本削减出一份力。
而蔚来汽车开始削减成本的主要原因之一是,其首款电动SUV ES8的销量在2019年迅速下滑。去年开始在中国销售的ES8,在2018年底达到每月3000辆的峰值。但随着政府补贴到期,以及汽车行业的放缓,SUV的受欢迎程度大幅下降。这一切导致该公司在2019年上半年亏损近9亿美元,使其自2015年成立以来亏损超过50亿美元。
为此,蔚来汽车将其全球员工数量从近1万人削减至约7800人,出售了其电动方程式车队,并推迟了一款即将上市的轿车的上市时间。与此同时,该公司三名最高层管理人员(包括一名联合创始人)今年也离开了公司。
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