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前瞻电动汽车产业全球周报第55期:国产Model 3偷工减料 马斯克对中国车主开嘲讽

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 黄琨 • 2020-03-14 17:00:08 来源:前瞻网 E10247G1
100大行业全景图谱

周报周报周报

国产Model 3“简配”惹争议 特斯拉致歉称免费更换

2月28日开始,陆续有特斯拉车主在网上爆料称购买的国产Model 3使用的是HW2.5芯片,而非标注的HW3.0芯片,引发舆论热潮。对此,特斯拉发出官方声明解释道,由于供应链停工,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5,随着产能以及供应链恢复,将陆续为车主提供免费更换HW3.0的服务。

有趣的是,马斯克随后推特中写道:“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW 3.0芯片。” 他还揶揄:“那些人可能不知道计算机是可以免费升级的。”

这挑起了许多中国车主的怒火,已经有几十个消费者准备对特斯拉(上海)提起诉讼,诉销售方构成违约。甚至有消费者按照“欺诈”定性,主张“退一赔三”(消法第55条)。

珠三角率先响应 新能源汽车地补重启在即

近期,深圳市委市政府印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》,提出要稳定汽车等大宗消费,加快新增汽车指标放号,优先保障家庭首购需求。

随后,广州市政府通过了《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,里面提到,"要加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作,对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴,提振汽车消费"。

在此之前,佛山已率先拿出政策救市,3月1日起对购买"国六车"给予资金补助,这也是2020年全国首个出台具体措施鼓励汽车消费的城市。

从3城释放的信号来看,放宽限购、重启新能源汽车地补,有望成为地方政府稳定汽车消费的一个手段。

周报

新基建火爆!充电桩等为经济增长提供新动力

近日,“新基建”的呼声一浪更比一浪高。3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议提出要发力于科技端的基础设施建设,包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基建”板块,“充电桩”再次成为关注焦点。

小鹏汽车自动驾驶研发高层变动 副总谷俊丽离职

近日,小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽被曝离职,小鹏汽车回应称:谷俊丽因个人发展及家庭原因向公司提出离职,公司尊重并支持谷俊丽新的选择。公司不会因为个人的离开而影响部门或者原有业务的正常进行。小鹏汽车还表示:“目前小鹏汽车自动驾驶团队由副总裁吴新宙带领。自动驾驶业务既定产品规划和技术发展进展顺利。”

NEDC续航706公里 小鹏汽车P7续航曝光

日前,中国工业和信息化部(工信部)公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在公告中,小鹏汽车P7公布了一款后驱版本车型的续航,其NEDC续航里程达到706公里,或成为目前国内续航最长的纯电动车。该车早在2019年就公布了预售价,后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版预售价分别为24万元、27万元以及37万元。

威马汽车取消年终奖 员工士气消极

2020年,新型冠状肺炎疫情影响到了很多行业。威马汽车近日面向CTO全体(全体智能网联部)召开线上电话会议,HR通知全体员工取消年终奖。威马汽车员工的年终奖约为3.5-3.7个月的工资,占员工全年收入的30%;加上劳动合同中明确规定13薪,年底原本可以拿到4.5倍月薪的奖金。但这次不但年终奖取消,13薪也被延后到今年6月发放。

比亚迪2月新能源汽车销量2803辆 同比降80.57%

近日比亚迪汽车对外发布了2020年2月销量快报,2月份比亚迪汽车合计销量5501辆,同比下降79.50%;其中,新能源汽车销量2803辆,同比下降80.57%;燃油汽车销量2698辆,同比下降78.25%。1-2月累计销量合计30674辆,同比下降56.65%;其中,新能源汽车累计销量9936辆,同比下降76.95%;燃油汽车累计销量20738辆,同比下降25.01%。

车主高光时刻 比亚迪元EV第10万辆下线

日前,比亚迪汽车官方发布消息称,第10万辆比亚迪元EV已正式下线,成为比亚迪新能源领域的又一里程碑。目前在售的比亚迪元EV分为305公里和410公里2个续航版本共9款车型,补贴后售价区间覆盖8.99-13.99万元。在10万级纯电动车领域,比亚迪元EV的销量成绩足以证明其强大的竞品力。

实时成像 比亚迪将推车内体温监测系统

疫情期间,汽车健康配置成为车企宣传重点。3月6日,比亚迪计划推出车内体温监测系统,对车主体温进行实时监测。这一功能主要通过比亚迪车载智能网联系统DiLink实现,配合体温监测硬件,可以长期记录用户的体温数据和体温变化,进而做到健康数据分析、低烧时提醒车主、实时调整出风口温度等功能。

吉利宣布Icon SUV在中国的售价和规格

吉利汽车于2月24日在中国正式推出其最新款紧凑型SUV吉利Icon。在大众版Icon车型上市之前,吉利于去年12月开始接受Icon限量版预订,售价为132020元(约合18820美元)。为了让Icon更容易被目标消费群体所接受,吉利汽车将基础款车型的起售价定在115800元。除基础款车型外,还有三款规格可供选择,最高版本车型售价为128800元。

丰田计划投资12亿美元 与一汽在天津造电动汽车工厂

据外媒报道,天津市政府的一份文件显示,丰田计划与其中国合作伙伴一汽集团联手,投资约85亿元人民币(合12.2亿美元)在中新天津生态城建造一座新的电动汽车制造工厂。文件显示,新工厂每年将能够生产20万辆新能源汽车。丰田拒绝发表评论,但是在一份声明中表示,该公司将考虑在中国采取多种措施,满足在华业务增长的需要。

曾与FCA洽谈 鸿海宣布电动汽车产业布局

鸿海集团董事长刘扬伟3日表示,鸿海在电动汽车(EV)产业应用布局相当顺利,相关应用新品最快2021年上市。刘扬伟透露,鸿海的电动汽车布局不会局限于纯电动汽车,初期以油电混合应用为主,但不会直接参与整车制造,而是和伙伴充分合作,强化供应链管理能力,估计纯电动汽车相关产品会在2年后推出,但目前无法透露细节。

沈阳国产供全球 宝马iX3将于下半年上市

近日,宝马iX3的海外路试谍照被曝光,它可以看作是宝马X3的纯电版本,基于现款X3打造;新车在WLTP标准下的续航里程为440公里;iX3将由中国沈阳的华晨宝马于下半年国产上市,并出口至国际市场;从谍照看它没有使用宝马专供电动车的新空气动力轮毂,但它将会是第一款装备该轮毂的量产车,宝马表示该轮毂还将搭载的车型有iNEXT和i4。

捷豹路虎中国市场2月份销量暴跌85%

据英国卫报报道,由于受新型冠状病毒疫情的影响,捷豹路虎2月在中国市场的销量锐减85%。捷豹路虎母公司塔塔汽车表示,“2月上半月,捷豹路虎在中国只有20%的经销商开门营业,虽然目前这一比例已提高至80%以上,但大多数经销商人员和设施均有所缩减。”   捷豹路虎预计,这种状况将在3月底有所改善。

宁德时代为特斯拉供磷酸铁锂电池

据此前路透报道,特斯拉将从宁德时代采购“无钴电池”,其中“无钴电池”是磷酸铁锂电池。日前,有媒体进一步确认了这一信息,且供货量不少于特斯拉上海超级工厂(一期)规划产能的40%。据悉,宁德时代提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y。根据合作公告,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

充电联盟:2020年新增公共充电桩15万台

日前中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》。《报告》指出,2019年我国充电基础设施产业持续高速增长,全国充电基础设施规模达120万个。2020年,预计我国将新增公共充电桩15万台,其中公共直流桩6万台,公共交流桩9万台;新增私人桩30万台;新增公共充电场站8千座。

比亚迪获13.42亿新能源汽车财政补贴 或还有18亿待发放

3月2日,比亚迪发布公告称,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币 13.42亿元。根据此前公示情况,比亚迪及其控股子公司预计还将会收到约18亿元财政补贴资金。

东风汽车:收到2亿元新能源车推广补贴

3月2日晚间,东风汽车公告称,公司于2020年3月2日收到湖北襄阳市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴2亿元,系部分2017年度新能源汽车购置补贴清算资金。本次收到的补贴款项将直接冲减公司的应收账款,不会影响公司当期损益。

周报

麦肯锡:德国或成为全球最大的电动汽车生产国

3月5日,大众集团背后保时捷和皮耶希两大家族表示:他们完全支持首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)积极推动公司向电动化转型的做法。3月6日,麦肯锡发布的一份最新报告预测,到2024年,德国厂商在全球电动汽车生产量中的占比将从2019年的18%上升至29%。以此推算,2021年德国就将以逾170万辆的年产量成为全球最大的电动汽车生产国。

大科尼赛克顶级超跑亮相日内瓦 许式造车见成效

恒大与科尼赛克联手打造的首款新能源超跑-Gemera在瑞士日内瓦被抢一空。用被抢一空来形容,再贴切不过,Gemera售价高达138万欧元,这不是一个小数字,不过鉴于全球300辆的限发,以及科尼赛克极具投资的价值与升值的潜力,更有一名瑞士土豪一口气购买了30辆Gemera。

FF将为一家美国车企提供电力总成

3月4日上午,FF宣布与一家名为US Hybrid Corporation的美国公司达成战略协议。根据协议,FF将为US Hybrid Corporation正在开发的新能源产品提供电力总成系统。US Hybrid Corporation官网上显示,这家成立于1999年的公司主要为中型/重型市政用车、商用卡车或特种车辆(也就是非乘用车)提供零排放动力总成解决方案。根据协议,FF或将成为US Hybrid Corporation的一家“零部件供应商”。

弥补短板 特斯拉推出Model 3赛道套件

日前,特斯拉在美国官网的商城上架了针对Model 3的赛道套件,旨在为车主提供更优异的抓地力、制动表现以及高速稳定性,从而实现更佳的赛道圈速。该套件的官方售价为5500美元,折合成人民币约为3.8万元。官方表示,这套赛道套件将于2020年4月开始发货,用户购买后套件会邮寄到当地的售后部门,消费者可以将车开到这里进行升级。

福特汽车在美国纯电动阵营再添新丁 纯电动全顺今日发布

全球最畅销的厢式货车福特全顺即将加入美国电气化阵营,其纯电动版本将在2022款中推出。福特汽车首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)表示:“作为该领域的领导者,我们正加快脚步,从纯电动全顺和F-150开始,为业务发展提供解决方案。这台福特全顺不只是搭载了电动动力系统,它是一款经过精心设计,推动车队运营商前进的数字化产品。”

通用全新一代电动车平台于3月4日发布

美国当地时间3月4日,通用汽车在沃伦技术中心发布全新电动化平台BEV3以及未来整体的电动车战略。这一全新电动车平台将非常灵活,可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。目前来看,基于BEV3平台打造的不仅有凯迪拉克旗下首款纯电动SUV(该车计划于4月份亮相);还包括GMC品牌首款纯电动产品——HUMMER EV纯电动皮卡。

亚马逊公布旗下电动货车部分细节 目标年产10万辆

亚马逊及其电动货车合作伙伴Rivian详细介绍了这家零售巨头特别设计的电动货车,其目标是到2030年生产10万辆电动货车。这种电动货车使用 “滑板”架构。它将电池,电动机,制动和控制系统以及其他基本工程技术组合到一个模块化结构,在此基础上,汽车制造商可以添加各种车身样式。

电动为主题 雷克萨斯将携概念车亮相米兰设计周

雷克萨斯今年将连续第13年参加米兰设计周,并将呈现“触·电(SENSES ELECTRIFIED)”为主题的设计展。同时,雷克萨斯将展现未来交通出行电气化愿景,并携旗下纯电动概念车LF-30同场展示。6月16日至6月21日期间,以“触·电(SENSES ELECTRIFIED)”为主题的设计展将在位于意大利托尔托纳区的Superstudio Più展览中心举办,该区域也是此次米兰设计周的主要展区

现代开始在捷克生产电动版Kona 旨在将其欧洲电动汽车销量提升2倍

现代汽车宣布,该公司将于本月开始在其位于捷克的诺索维希工厂生产Kona Electric电动跨界车型。该工厂计划每年生产3万辆Kona Electric,这将让现代在欧洲的零排放汽车销量提升2倍,并且减少消费者购车的等待时间。2020年初,现代宣布到2025年前,旗下拥有现代、起亚和捷恩斯品牌的现代集团将会投资超过870亿美元,生产23款电动汽车。

大众新能源战略提速 到2024年将投330亿欧元布局电动化

据大众海外官网相关内容显示, 集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年,与此同时,还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。在2019上海车展前夕的品牌之夜上,大众汽车集团全球CEO迪斯曾表示,到2028年,将在全球推出约70款新电动车型,全球总销量计划达2200万辆,其中一半以上将来自中国市场。

中美欧年内投产 大众ID.4车型正式定名

3月3日,大众汽车宣布旗下ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。据悉,此前已经在国内亮相的大众ID.初见正是ID.4的原型车,其定位于一款纯电动紧凑型SUV。2020年内,ID.4量产版将正式发布,并将在中国、美国和欧洲3地投产,续航里程可达500公里(未说明具体测试工况)。官方表示,大众ID.4将率先推出后驱版本,后续追加四驱版本。

奔驰EQB最新谍照曝光 预计2021年上市

根据1个月前奔驰品牌透露的新车发布计划,奔驰将有30多款车型于2022年之前完成发布并上市,在这之中电动车占了很大一部分比例。近日,海外媒体曝光了一组奔驰EQB的雪地路试谍照,虽然还没有收到准确的上市时间,但新车有望在2021年进入市场。参考奔驰GLB在中国的售价,并在此基础上上浮几万元,它将与宝马ix3展开激烈的竞争。

提供免费充电 保时捷打造全球充电网络

保时捷准备建立全球电动车充电网络,并推出“保时捷目的地充电”项目,涵盖超过20个国家的1035个交流充电站。截至2020年底,保时捷预计还将再安装900个充电站,届时保时捷全球充电服务点将超过2000个。据悉,凡是有发售保时捷电动车型的市场,都在该项目的覆盖范围内。或许不久的将来,中国市场也将迎来保时捷的免费充电服务。

周报周报周报周报

周报

2020-2025年全球电动汽车行业发展前景与投资预测分析报告

2020-2025年中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告

2020-2025年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国电动汽车用电机行业发展前景与投资预测分析报告

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