《柳叶刀》：骑车上下班，你活到退休的可能性会比开车的同事高很多

与开车上下班的人相比，步行、骑自行车和乘火车地铁上班的人早逝或患病的风险降低。这是伦敦帝国理工学院和剑桥大学研究人员一项宏大研究的结果。

这项研究发表在《柳叶刀-全球健康》杂志上，题目为Associations between commute mode and cardiovascular disease, cancer, and all-cause mortality, and cancer incidence, using linked Census data over 25 years in England and Wales: a cohort study(利用英格兰和威尔士25年来相关人口普查数据，研究通勤方式与心血管疾病、癌症、全因死亡率和癌症发病率之间的关系：一项队列研究)。

研究人员，利用人口普查数据，在1991年至2016年间对同一人群进行了跟踪，时间跨度长达25年、覆盖人群超过30万人。

数据显示，在英格兰和威尔士，有66%的人开车上班，19%使用公共交通工具(以铁路为代表)，12%步行，3%骑车。男性比女性更有可能开车或骑自行车上班，但不太可能使用公共交通工具或步行。

与开车的人相比，骑车上班的人在退休之前死亡的概率低了20%，心血管疾病(包括心脏病发作和中风)死亡率低了24%，癌症死亡率低了16%，癌症诊断率低了11%。

同样与开车相比，步行上班的人癌症诊断率降低了7%。但研究小组表示，步行和研究结果(如癌症和心脏病的死亡率)之间的联系不太确定。其中一个潜在的原因是，与开车上班的人相比，步行上班的人平均来说处于较不富裕的职业中，更有可能有无法完全解释的潜在健康状况。

此外，乘铁路交通通勤也比开车对健康更好。该人群的过早死亡率低了10%，心血管疾病死亡率低了20%，癌症诊断率低了12%。不过，这也不能排除他们在前往火车/地铁站使用了骑车或步行的方法，不能确定到底是什么因素造成了这一结果。

这项研究还评估了不同职业群体之间每种旅行方式的好处是否不同，并发现这些群体之间潜在的健康好处是相似的。

领导这项研究的剑桥大学MRC流行病学部门Richard Patterson博士说：“随着新冠肺炎封锁的解除，大量人开始重返工作岗位，现在是每个人重新考虑交通选择的好时机。由于公共交通容量可能受到严重和长期的限制，改用私家车既对我们的健康，也会对环境造成灾难，鼓励更多的人步行和骑自行车将有助于客服这种流行病的长期影响。”

伦敦帝国理工学院公共卫生学院、本文资深作者Anthony Laverty博士解释说：“希望能看到政府提供额外投资，鼓励封闭期后更多的人步行和骑自行车。虽然并不是每个人都能步行或骑自行车上班，但政府可以提供支持，确保已经存在的有益行为能够长期持续下去。(除健康以外)额外的好处包括在封锁期间改善了空气质量，减少了对应对气候紧急情况至关重要的碳排放。”

编译/前瞻经济学人APP资讯组

参考资料：

[1]https://www.sciencedaily.com/releases/2020/05/200519190206.htm

[2]https://www.thelancet.com/pdfs/journals/lanplh/PIIS2542-5196(20)30079-6.pdf